‘Zijn taxiondernemers geen extra steun waard?’
Taxibedrijven die consumenten bedienen hebben al tijden nauwelijks werk. En het doet taxiondernemer Yvonne Blancke van Schipholvervoerder Internet Taxi Centrale pijn dat de horeca wel extra steun krijgt, maar taxibedrijven niet. In dit speciale blog voor TaxiPro legt zij uit waarom.
Het is natuurlijk allang bekend hoe beroerd het nu met de taxibranche gaat. Deze staat momenteel nagenoeg geheel stil. Wij zijn een Schiphol-taxivervoerder en omdat er zwaar wordt afgeraden om te vliegen, zijn er geen ritten naar of vanaf Schiphol. Dus staat de taxi netjes voor de deur geparkeerd. Een alternatief is er gewoon niet voor ons.
Nu hebben we gelukkig eind november het derde steunpakket kunnen aanvragen, zodat we weer een beetje lucht krijgen. Die steun is met terugwerkende kracht vanaf oktober jongstleden. Het laatste deeltje – de overige 20 procent – van het tweede steunpakket, dat liep van juni tot en met september, laat nog op zich wachten. Dit alles maakt het voor ons haast onmogelijk om door te kunnen leven zoals dat eigenlijk zou moeten. Alle reserves zijn ondertussen compleet verdampt.
Verder lezen?
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
Rick,
Ben je zelf Taxi ondernemer?
Zo ja, waarom zelf niet overwegen boegbeeld te worden?
Commentaar leveren door aan de zijlijn te brullen is niet moeilijk, het lucht je misschien wat op.
Overweeg om zelf lid te worden van een taxi club en breng een positieve bijdrage in.
Als ik nu vraag wie het boegbeeld is in de taxibranche, wie niet van de tv en radio en kranten was weg te slaan die z’n kop boven het maaiveld heeft durven te steken de heeft gezegd dat het water de taxibranche tot aan de lippen is gestegen en dat het nu 2 voor 12 is dan roepen wij met z’n alle in koor…. ROBERT WILLEMSEN?!?!?!?
Of toch wel als ze hun jaarlijkse contributie komen innen. Als ik vraag wie het boegbeeld is van de taxibranche iemand die bijna niet van het tv scherm is af halen die bijna iedere dag wel in de krant te zien is die zegt hoe problematische het nu is en dat het water nu tot aan de lippen stijgt, dan zeggen wij nu met z’n alle in koor…. Robert Willemsen???
De grote taxibedrijven die aanbestedingen hebben kunnen nog een beroep doen op de NOW Regeling, maar de meeste chauffeurs niet omdat er haast niemand meer in dienst wordt genomen meestal wordt er gewerkt met uitzendbureau’s en zzp’ers. De meeste chauffeurs vallen tussen wal en schip, maar om te overleven vragen ze wel steun aan of ze er recht op hebben of niet en geef ze eens ongelijk. Van de branche organisatie moet je het niet hebben want ze zijn in geen velden of wegen te bekkennen!!!
Van de taxibranche iemand die z’n kop boven het maaiveld heeft durven te steken en niet lullig bedoeld maar, niet iemand die hier op taxipro in een livestream z’n onvrede komt uiten maar echt op de landelijke kanalen aan tafel bij b.v. Op 1, Jinek of noem het maar op. De taxibranche is aanwezig door afwezig te zijn en nu huilie huilie doen omdat de horeca wel wat voor elkaar krijgt. En hiermee wordt precies de spijker op de kop geslagen als het om de taxibranche gaat ze zijn overal te laat bij.
Helemaal met mevrouw eens, maar het grootste probleem is dat er in de taxibranche haast geen eenheid is, zelfs niet in deze moeilijke periode.
Daar waar de horeca niet bij de pakken neer is gaan zitten als branche zijnde, is dat wel bij de taxibranche geweest. Als ik nu vraag wie het boegbeeld is van de horeca, kan iedereen die niet onder een steen heeft geleefd zeggen; Robert Willemsen het is inmiddels een bekende Nederlander geworden. Er is geen radio en televisieprogramma geweest waar hij…
waar kun je 2500 dan aanvaragen