Het idee om doelgroepenvervoer en openbaar vervoer met elkaar te integreren is niet nieuw, maar volgens Forseti is dit hét moment om er echt werk van te maken. Er zijn nu immers veel minder reizigers, waardoor die integratie heel efficiënt kan verlopen.
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
De gemeente Maassluis grijpt in om de knelpunten in het leerlingenvervoer te bestrijden. Zo heeft de gemeente onder andere de hulp ingeroepen van consultant Trafficon.…
Vervoer Regio Gooi en Vechtreek (Vervoer BV) schreef vorig jaar opnieuw zwarte cijfers. In 2023 ging een resultaat van 305.520 euro de boeken in op…
Het is niet terecht dat de snelweg A7 bij Purmerend vanaf maandag tijdelijk helemaal dichtgaat voor touringcars, vindt branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Dat deel…
Valleihopper is op zoek naar nieuwe partijen voor het vraagafhankelijk vervoer en het callcenter. Dat laat de vervoersorganisatie weten via TenderNed. Eind vorig jaar kondigde…
Koppeling van vervoersystemen is er, genaamd: verhuur per zitplaats.
Dat kunnen bedrijven best zelf uitvoeren m.b.v. Taxi dispatch systemen.
Forseti e.d, zijn daar niet voor nodig, in tegendeel.
De faillissement golf de laatste jaren onder taxibedrijven is mede te danken aan dergelijke consultancy bedrijven en hun ideeën, die Taxibedrijven dan op eigen risico MOETEN uitproberen, met faillissementen tot gevolg.
Misschien een idee vrije keuze in Dispatch systemen te tonen op de Taxi Expo.