Op 3 september startte een nieuw spitsmijdproject rond Arnhem-Nijmgene: SLIM uit de spits. Dit is het vervolg op SLIM Prijzen RegioRing. Binnen één week hebben 6000 enthousiaste automobilisten zich aangemeld. Ondertussen doen al ruim 5000 mensen mee aan het spitsmijdproject Werkzaamheden Zuid.
In hoeverre zijn zakelijke treinreiziger bereid om buiten de spits te reizen. NS, Veolia en Syntus gaan het vanaf de week onderzoeken aan de hand van een proef 'spitsmijden in de trein.'
De Verkeersonderneming in Rotterdam heeft besloten om het spitsmijdenproject SpitsScoren tot en met 21 december 2012 te verlengen. Aanvankelijk zou SpitsScoren per 1 juli 2012 officieel aflopen. Vanwege de goede resultaten die sinds de start van het project op de A15 tussen Vaanplein en Rozenburg zijn geboekt, wordt het project vanaf 20 augustus voor vier maanden en met een extra groep deelnemers voortgezet.
Er komt een groot opgezette praktijkproef Spitsmijden in de trein. Daarbij onderzoeken drie spoorvervoerders (NS, Veolia en Syntus), de Vrije Universiteit Amsterdam en het ministerie van Infrastructuur en Milieu dit najaar in welke mate zakelijke abonnementhouders bereid zijn om buiten de spits te reizen.
Automobilisten, die deelnamen aan het project Spitsmijden Haaglanden, hebben het rijden in de spits bijna gehalveerd. Reden zij voorafgaand aan het project nog 4 keer per week in de ochtend- of avondspits, het afgelopen jaar deden zij dat slechts 2 keer per week.
Ruim 9% van de mensen die vaak in de spits tussen Utrecht, Amersfoort en Hilversum rijdt, doet mee aan Spitsvrij. In de eerste zes maanden reden die ruim 40% minder in de spits. Dat betekent dat iedere dag 3.000 minder auto’s in de spits. Al met al leidt dat tot bijna 2% minder auto’s in de spits. De directe kosten daarvoor bedragen ca. €162.000 per maand.
De eerste resultaten van Spitsvrij, het spitsmijden project voor de driehoek Utrecht-Amersfoort-Hilversum laten zien dat de gemiddelde woonwerkafstand 41 kilometer is, waarvan 20,8 kilometer in de afwaarderingszone. Dat betekent dat Spitsvrij ook effect heeft buiten de driehoek Utrecht–Amersfoort-Hilversum.
Het programmabureau Maastricht-Bereikbaar en Veolia Transport Limburg gaan een aantal pilots doen met ‘Spitsmijden in het OV’. Met de pilots wil men bekijken of reizigers in het openbaar vervoer in Limburg de spits willen mijden, zodat er meer ruimte en capaciteit ontstaat tijdens de drukste (spits)uren.
Het aantal in de spits gereden kilometers binnen de Stadsregio Arnhem Nijmegen is onder de convenantpartners van Offensief Bereikbaarheid in één jaar tijd teruggebracht met 2,8%. Deze daling zou het gevolg zijn van verschillende maatregelen als thuiswerken en flexibel werken. Het totale aantal autokilometers is echter met 4% toegenomen, onder andere door grotere woonwerk afstanden.
Deelnemers van het project spitsmijden in Brabant blijken vooral de drukke trajecten te mijden en via een andere route te rijden. Een veel kleiner deel gaat eerder of later van huis om de drukte te ontwijken.
Het aantal in de spits gereden kilometers binnen de Stadsregio Arnhem Nijmegen is onder convenantpartners van Offensief Bereikbaarheid in één jaar tijd teruggebracht met 2,8%. Het totale aantal autokilometers is echter met 4% toegenomen, onder andere door grotere woon-werkafstanden.
In korte tijd hebben bijna 4000 automobilisten zich aangemeld voor Spitsvrij, het spitsmijden project in de driehoek Utrecht-Amersfoort-Hilversum. Spitsvrij is gericht op een betere verkeersdoorstroming op de hoofdwegen A1/A27/A28. Een ander doel is een betere bereikbaarheid van werkkernen in de driehoek Utrecht- Amersfoort-Hilversum.
Het project SLIM Prijzen RegioRing is met ruim 14.000 deelnemers het grootste spitsmijdproject op basis van beloning dat ooit in Nederland is uitgevoerd. De deelnemers rijden samen per maand ruim één miljoen minder autokilometers op of binnen de RegioRing tijdens de spits. Het betekent dat zij met elkaar elke dag ruim 3000 keer de spits mijden.
De deelnemers aan Spitsmijden Haaglanden hebben in de periode van 24 mei tot en met 29 juni 5.500 keer de spits gemeden. Daarmee is het aantal spitsritten meer dan gehalveerd.
Met het project Spitsscoren weet men in het Rotterdamse havengebied al een aantal automobilisten uit de spits te halen. Om nog meer automobilisten die in het Rotterdamse havengebied werken te verleiden om de spits te mijden, heeft de Verkeersonderneming een aantal gratis aanvullende diensten ontwikkeld die hierbij hulp bieden.