De parkeervoorzieningen bij stations van het openbaar vervoer in de stadsregio Rotterdam zijn in 2013 flink verbeterd. In de stadsregio zijn 2.800 fietsparkeerplaatsen en ruim 1.040 P+R-parkeerplaatsen gerealiseerd.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/12/pr-480x231.jpg)
Gemeenten die aspiraties hebben om een P+R-terrein te realiseren, moeten met goede argumenten komen. Dat is de strekking van een brief van staatssecretaris Mansveld aan de Kamer. Nieuwe P+R-voorzieningen moeten aantoonbaar leiden tot meer treinreizigers en minder files.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/11/kralingsezoom2.jpg)
Van een gratis parkeerterrein langs een metrostation is Kralingse Zoom getransformeerd in een innovatief vervoersoverstappunt. OV-gebruikers kunnen op 8 metrominuten van de Rotterdamse binnenstad gratis parkeren.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/09/PRUithof-480x250.jpg)
Op 1 oktober wordt de nieuwe P+R De Uithof in gebruik genomen. De parkeergarage telt 9 verdiepingen met in totaal 2000 plaatsen.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/07/P+R-station-Laan-van-NOI-Voorburg--480x324.jpg)
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu wil dat het aantal P+R-plekken in 2015 is verdubbeld van 7.500 naar 15.000. “Dat betekent dat 15.000 extra…
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/05/parkeren_amsterdam-480x284.jpg)
Bezoekers van Amsterdam kunnen vanaf 1 juni in het weekend gebruik maken van nieuwe P+R-plekken bij het VU medisch centrum. Er komen 450 plekken beschikbaar in het weekend wanneer de VU-garage veel rustiger is dan door de week. In totaal komen er dit jaar 4000 P+R-plekken bij in Amsterdam.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/05/penr-480x284.png)
Sommige Park+Ride-terreinen puilen uit, maar enkele staan nog behoorlijk leeg. Wel stijgt het gebruik van P+R-voorzieningen in Rotterdam. De gemiddelde bezetting schommelt nu rond de 80 procent. Maar er zijn grote verschillen.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/03/penr_haren1-384x280.jpg)
Het gebruik van de P+R locaties rond Groningen is de afgelopen jaren sterk toegenomen. De P+R bussen vervoerden in 2011 ruim 2 miljoen reizigers.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2013/02/penr-480x286.jpg)
Carpoolers zijn in Nederland verantwoordelijk voor bijna 12 procent van alle autokilometers in het woon-werkverkeer. Ze kunnen daarbij gebruik maken van 790 P+R- en carpoolpleinen met in totaal 80.000 parkeerplekken. Dat blijkt uit een inventarisatie door het KpVV.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2012/12/pr-kiosk-480x319.jpg)
Gebruikers van het nieuwe P+R Meerhoven bij Eindhoven kunnen voortaan ook even binnenlopen in de P+R Kiosk. Een 'service- en ontmoetingspunt' met WiFi en snacks.
Park & Bike heeft grote potenties voor het verbeteren van bereikbaarheid van stadscentra en bedrijven. Dat stellen KpVV, CROW en ANWB. Ze willen daarom helpen het concept Park & Bike voor bedrijven in de markt zetten.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2012/06/westraven-480x303.jpg)
De vraag naar P+R-voorzieningen rond Utrecht ontwikkelt zich minder snel dan verwacht. Daarom wil Utrecht afzien van de eerder aangekondigde voorzieningen P+R West en P+R Noordoost. Dat spaart bovendien 56,6 miljoen euro uit.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2012/03/PR-Alexander.jpg)
OV-chipkaartgebruikers kunnen binnenkort gratis parkeren op P+R Alexander in Rotterdam. Wie geen zojuist gebruikte ov-chipkaart kan tonen, moet betalen. De stadsregio Rotterdam is de eerste regio in Nederland waar de ov-chipkaart nu ook voor andere zaken dan ov-reizen kan worden gebruikt.
![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2011/11/PenR-480x298.jpg)
Amsterdam gaat fors bezuinigen op P+R. Toch komen er 6600 P+R-plekken bij. Dubbelgebruik van bestaande parkeerlocaties moet de geplande nieuwbouw overbodig maken.
Regio Groningen-Assen doet komende tijd onderzoek naar de kwaliteit van de P+R terrein in de regio. Gebruikers van de P+R terreinen rondom de steden Groningen en Assen worden gevraagd hun mening te geven via Twitter.