EĆ©n duidelijk herkenbare P+R-locatie per invalsroute en van daar ieder minuten een trein, metro, bus of tram. Dat is het plan van de ANWB, die de nieuwe formule de naam meegeeft P+R Plus. De ANWB en TNO hebben de visie uitgewerkt voor de regio Rotterdam-Den Haag.
Ruimte voor 600 autoās, uitgebreide voorzieningen op het gebied van veiligheid, reisinformatie en comfort en een overstap op bussen die rijden naar het Centraal Station, het centrum, het UMCG, het Martiniziekenhuis en Zernike. Het nieuwe P+R Hoogkerk heeft veel te bieden, aldus de gemeente Groningen. De bedoeling is dat ook de bestaande terreinen een facelift krijgen.
Met forse parkeeringrepen is de luchtkwaliteit te verbeteren. In de praktijk zijn de mogelijkheden beperkt. Dat blijkt uit een nieuwe CROW-uitgave met als titel āParkeren en luchtkwaliteitā, voorkomend uit van het programma Solve.
Het transferium in Haren, of beter gezegd P+R Haren, is vanaf het begin een groot succes. De huidige 385 parkeerplaatsen kunnen niet meer aan de vraag voldoen. De capaciteit wordt daarom uitgebreid,wellicht zelfs tot 1500 plaatsen.
De bewegwijzering van elf van de 29 onderzochte P+R-terreinen is niet duidelijk. Bij 17 terreinen was de betaalinformatie voor het kopen van een kaartje onduidelijk. ANWB-leden geven terreinen een gemiddeld rapportcijfer 6,5. Dat blijkt uit een peiling die de ANWB heeft gehouden.
Een fijne plek om te vertoeven, een (informatief)startpunt voor recreatie, maar vooral een etalage van de recreatieve belevingswaarde van het buitengebied. Zo omschrijven de architecten van DBK architectenbureau hun prijswinnende inzending voor een recreatietransferium bij Zoeterwoude.
Er is nog vele mis met de kwaliteit van P+R-terreinen. Niet alleen meer toezicht en betere verlichting helpen. In een nieuwe brochure geeft KpVV tips over wat er nog meer te verbeteren valt.
Amsterdam kent een nieuwe P+R voorzieningen bij het World Fashion Centre. Deze nieuwe P+R heeft 250 parkeerplaatsen en is gerealiseerd in samenwerking met het World Fashion Centre, die eigenaar is van de parkeergarage. Ook werd onlangs P+R Zeeburg II geopend. Men kan daar ook de elektrische auto opladen.
Langs de A2 Utrecht-Amsterdam, tussen Kantorenpark Papendorp en knooppunt Hooggelegen komt een grootschalige P+R-voorziening met 2000 parkeerplaatsen. P+R Hooggelegen is onderdeel van het programma P+R, een deelprogramma van het programma Bereikbaarheid en Luchtkwaliteit. Daarvoor investeert Utrecht in nieuwe 'Stadspoorten' met P+R aan de rand van de stad en in aansluitend openbaar vervoer van hoge kwaliteit. De locatie voor P+R Hooggelegen is dan ook zo gekozen, dat gebruikers direct kunnen overstappen op de HOV-lijn tussen Leidsche Rijn en Utrecht Centraal.
Groningen gaat inzetten op meer en betere P+R-plaatsen, duurzaamheid, een betere verkeergeleiding, het fietsparkeren en de parkeertarieven. Dankzij zeventien miljoen euro uit het Regiospecifiek Pakket Zuiderzeelijn kan de gemeente extra investeren in de P+R-plaatsen en hoeven de parkeertarieven minder te stijgen.
De gemeente Rotterdam biedt gratis 200 parkeerplaatsen voor forenzen aan op het P+R terrein Zuidplein. De gemeente hoopt zo de verkeersdruk op het centrum te verminderen.
Friezen kunnen ook de komende tijd gratis naar het centrum van Leeuwarden. Wie met de auto komt kan die gratis parkeren aan de rand van de stad, en voor niets met de bus naar het centrum pendelen. Fietsers kunnen hun vervoermiddel gratis onderbrengen in de bewaakte stallingen.
Sinds april kent ook Den Haag een transferium. Het Transferium ligt aan de Laan van Hoornwijck bij de afslag A4, knooppunt Ypenburg.