‘Investeringen in mobiliteit gaan zichzelf terugverdienen’

RET-directeur Maurice Unck (bron: Rick Keus)
Bron: Rick Keus

Dat het nu veel rustiger is op de weg en in het OV betekent niet dat mobiliteitsknelpunten voorgoed zijn verdwenen. Zodra de pauzeknop weer is losgelaten, keren capaciteitsproblemen onverminderd terug. Investeringen in mobiliteit blijven daarom noodzakelijk, bepleit de Mobiliteitsalliantie, die waarschuwt voor coronabijziendheid.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Inge Jacobs

Meer nieuws

Sloterdijk Fietsdepot in Amsterdam bewaart fietsen straks nog maar 4 weken

Het depot waar foutgeparkeerde fietsen in Amsterdam naartoe worden gebracht, gaat fietsen straks nog maar vier weken bewaren in plaats van zes weken. Er komen…
ACEA Te weinig laadpunten stekkerauto’s in EU, zegt autobranche

De Europese Unie heeft veel meer laadpunten nodig voor elektrische auto’s om de CO2-doelen te halen, zegt de Europese autobrancheorganisatie ACEA. De verkoop van stekkerauto’s…
Snelheidsovertredingen OM waarschuwt: ‘Nederland niet veiliger als gemeenten zelf flitspalen plaatsen’

Het Openbaar Ministerie (OM) waarschuwt voor een wildgroei aan flitspalen als gemeenten zelf snelheidsovertreders gaan beboeten, meldt het AD. Met de opbrengsten willen steden lokaal…
Dubbelzinnige informatie MediaMarkt en Decathlon zaaien verwarring over wegverbod elektrische steps

De elektrische step: geliefd in het buitenland, nagenoeg verboden in Nederland. Op een paar uitzonderingen na mag een e-step met gashendel niet de openbare weg…

1 reactie op “‘Investeringen in mobiliteit gaan zichzelf terugverdienen’”

Wolfgang Spier|04.02.21|12:47

In de 4 grote steden gaan miljarden naar lightrail. De Noord-Zuidlijn is met 319 euro/meter zelfs met voorsprong de duurste metrolijn van Europa. Resultaat van al die ov-miljarden: minder haltes, minder lijnen, meer overstappen, langere ov-reistijden, meer auto’s en meer propanganda. Zelfs de meerderheid van alle Amsterdammers is nu langer onderweg naar Centraal en centrum, zoals de NRC berekende. Daarom blijft onze minister miljarden uitgeven aan snelwegverbredingen. Ga dus vooral door zo.