‘Drempel verlagen voor deelmobiliteit is taak van aanbieder én stad’
Deelmobiliteitsaanbieders doen enorm hun best om reizigers uit de eigen auto te krijgen, maar ook steden zelf moeten hier een rol pakken. Dan gaat het om het motiveren van inwoners én door bijvoorbeeld parkeren of parkeerboetes duurder te maken. “Er is behoefte aan verandering, want stedelijke mobiliteit is nu extreem inefficiënt”, aldus Gunnar Froh, algemeen directeur bij het Duitse Wunder Mobility. Dit bedrijf levert de hard- en software voor nieuwe mobiliteitsdiensten.
Verder lezen?
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
