Bijlmer ArenA

Trein stopt niet voor Ajax-fans en concertgangers: “We zijn als NS kritisch op onszelf”

Informatiebord geeft aan dat NS-treinen niet stoppen op Bijlmer ArenA. Foto: ProMedia/Sander van Vliet

Ruim 70.000 Ajax-fans en concertgangers lopen zaterdagavond rond in het ArenA-gebied. Zij kunnen niet met de trein naar huis, zo werd maandag bekend. NS laat in een reactie aan OVPro weten het boetekleed aan te trekken. “We hebben dit probleem in relatie tot Bijlmer ArenA te laat opgemerkt.”

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Sander Van Vliet

E-mail

Meer nieuws

156 OVERTREDINGEN Politie: opentrappen metropoortje “normaalste zaak” voor veel jongeren

De Rotterdamse politie heeft eind vorige week een grote controle in het openbaar vervoer gehouden. Daarbij merkten de dienstdoeners op dat vooral veel jongeren bewust niet…
Partner ‘Met Traksi zijn bedrijven straks klaar voor een groenere toekomst’

De mobiliteitssector ondergaat ingrijpende veranderingen als gevolg van de groeiende aandacht voor de milieueffecten van vervoer. Een opmerkelijke ontwikkeling daarbij is de introductie van zero-emissiezones.…
PURMEREND Minderjarige jongens opgepakt voor mishandeling conducteur

Twee jongens van dertien en veertien jaar zijn dinsdagavond aangehouden voor de mishandeling van een conducteur, meldt de politie woensdag. De NS-medewerker werd eerder op…
Sloterdijk Fietsdepot in Amsterdam bewaart fietsen straks nog maar 4 weken

Het depot waar foutgeparkeerde fietsen in Amsterdam naartoe worden gebracht, gaat fietsen straks nog maar vier weken bewaren in plaats van zes weken. Er komen…

1 reactie op “Trein stopt niet voor Ajax-fans en concertgangers: “We zijn als NS kritisch op onszelf””

Pat Rick|30.09.22|17:39

NS heeft geprobeerd metro te spelen, door hogere frequenties in de Randstad aan te bieden. Maar het materieel en het systeem zijn gewoon niet geschikt voor benodigde frequentie (zeg per 2 minuten). Daarom is het goed om het metronet in METROpoolregio A’dam uit te breiden van Zandvoort tot Almere. En lijnen in de randstad om te bouwen tot Randstadrail met lessen Hoekse Lijn. Regionale lijnen moeten dan naar NS gaan, zodat we weer spreken van Nederlandse (en niet Hollandse) Spoorwegen.