Kamervragen over zoektocht RET om metronet te koppelen aan laadpleinen

SGP-Kamerlid Chris Stoffer stelt Kamervragen aan Rob Jetten, minister voor Klimaat en Energie, naar aanleiding van de publicatie van OVPro over de innovatieve zoektocht van de RET naar energiewinst. De Rotterdamse stadsvervoerder wil haar metronetwerk inzetten om laadpleinen van stroom te voorzien en stoot tegen verschillende wettelijke voorwaarden aan. Stoffer wil weten of de minister het ingewikkelde juridische proces kan vergemakkelijken.

RET wil het metronetwerk inzetten om laadpleinen voor zwaar stadsvervoer van stroom te voorzien. Daarvoor moet de vervoerder ontheffing aanvragen bij de Autoriteit Consument Markt (ACM). RET moet daarbij voldoen aan de wettelijke voorwaarden voor een gesloten distributiesysteem (GDS). Deze wet is oorspronkelijk bedoeld voor een uitgekaderd energienetwerk op een industrieterrein, en niet voor een netwerk dat kriskras door Rotterdam loopt.

In een uitgebreid interview vertelden Rein Boshuisen en Leo Vliegenthart over de plannen. Chris Stoffer vraagt naar aanleiding daarvan of de minister op de hoogte is van de knelpunten van RET. Daarnaast wil het Kamerlid van Jetten weten of hij de ontheffingsaanvraag minder complex kan maken. “Bent u voornemens in overleg met betrokken partijen te zorgen voor meer ruimte voor het koppelen van bovenleidingen aan laadpunten voor elektrisch vervoer en vereenvoudigde procedures in het kader van de nieuwe Energiewet, bijvoorbeeld door het opnemen van een uitzonderingspositie voor energienetwerken van vervoerders?”

Minister Rob Jetten heeft drie weken de tijd om de vragen te beantwoorden.

Lees ook:

• Pionier RET bestrijdt stroomtekort met metronet: ‘Groot landsbelang’
• Elektriciteit terugwinnen door opslag van remenergie komt eindelijk van de grond
• SGP stelt Kamervragen over mogelijkheid koppelen bovenleidingen aan laadpalen
• Bovenleidingen als oplossing voor het overvolle elektriciteitsnet