Vanaf 1 januari 2022 geldt er een milieuzone voor autobussen in Den Haag. Voertuigen uit emissieklasse vijf of lager zijn hier dan niet meer welkom. Busvervoer Nederland (BVN) is onaangenaam verrast door het besluit en meent dat er onvoldoende rekening gehouden wordt met de touringcarsector.
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
De mobiliteitssector ondergaat ingrijpende veranderingen als gevolg van de groeiende aandacht voor de milieueffecten van vervoer. Een opmerkelijke ontwikkeling daarbij is de introductie van zero-emissiezones.…
De gemeente Maassluis grijpt in om de knelpunten in het leerlingenvervoer te bestrijden. Zo heeft de gemeente onder andere de hulp ingeroepen van consultant Trafficon.…
Vervoer Regio Gooi en Vechtreek (Vervoer BV) schreef vorig jaar opnieuw zwarte cijfers. In 2023 ging een resultaat van 305.520 euro de boeken in op…
Het is niet terecht dat de snelweg A7 bij Purmerend vanaf maandag tijdelijk helemaal dichtgaat voor touringcars, vindt branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Dat deel…
Ik zou zeggen, start met boycotten van die stad en elke stad die die achterlijke milieuzones en regels insteld. Lijkt mij dat buitenlandse ritten toch meer verdienen. Overheid zit hier alleen maar de economische groei tegen te werken en burgers/ondernemers te treiteren met dit soort onzin.