Een pilot met speciale navigatiesysteem voor vrachtwagens in Drenthe heeft weinig concrete resultaten opgeleverd. Opzet was dat vrachtauto’s ongeschikte wegen zouden mijden en zouden kiezen voor hoofdwegen. Maar de chauffeurs stoorden zich er niet aan en gaven vaak de voorkeur aan hun eigen intuïtie. Temeer daar de navigatieapparatuur in hun ogen niet deugde.
Proef met speciaal navigatiesysteem voor vrachtauto’s levert weinig op
Verkeersveiligheid onderbelicht in arbobeleid
Jaarlijks vallen er naar schatting ministens 50 à 60 verkeersdoden tijdens het werk. En nog eens 750 werknemers belanden met verwondingen in het ziekenhuis. Met cursussen en een ogentest kunnen werkgevers hier iets aan doen, stelt TNO.
Extra langere vrachtwagens niet onveiliger
Ze zouden een beetje zwabberen over de weg en fietsers zouden op hun tellen moeten passen. Dat was de vrees van sommige deskundigen bij de introductie van de Langere en Zwaardere Vrachtwagens op de weg in 2001. Het aantal is nog tamelijk gering, maar ze lijken niet onveiliger dan gewone vrachtwagencombinaties
Vrachtwagens nog steeds grote vervuilers
De verbetering van de luchtkwaliteit gaat minder snel dan verwacht werd bij de vaststelling van het NSL: Dat komt onder meer door hoger uitvallende emissies van het vrachtverkeer.