Nederlanders zijn niet van suiker, oftewel: een flinke regenbui of stevige wind weerhouden ons er niet van op de fiets te stappen. Dit is niet…
Ruim één op de zeven 55-plussers kan bepaalde voorzieningen niet zelfstandig bereiken. Tien procent kan bijvoorbeeld niet zelfstandig bij een ziekenhuis komen en voor 75-plussers…
De provincie Noord-Brabant wil meer inzicht krijgen in het aantal fietsers op het fietspadennetwerk. Daarom heeft Sweco de opdracht gekregen om die hoeveelheden te tellen.…
In de periode 2010 tot en met 2016 is het fietsgebruik in Den Haag toegenomen met 24 procent, gemiddeld 4 procent per jaar.
In 76 steden in Nederland (gemeenten met meer dan 50 duizend inwoners) verplaatsen de inwoners voor ritten tot 7,5 km zich meer per fiets dan per auto.
Ook na 2030 is de auto dominant. Het fietsgebruik blijft min of meer gelijk. Tenzij de e-bike alle ruimte krijgt.
De fiets het populairste vervoermiddel is onder Amsterdammers. De afgelopen tien jaar heeft de fiets de auto van de eerste plaats verdrongen. Van de verplaatsingen door Amsterdammers in de stad gebeurt 36% per fiets, tegenover 24% per auto.
In 2050 fietsen we in de winter wat meer, in de zomer wat minder. Dat is de conclusie van een promotie-onderzoek van Lars Böcker aan de Universiteit Utrecht. Maar een eerdere studie van de VU Amsterdam denkt dat die effecten in het niet vallen bij andere factoren die toekomstige transportsystemen zullen beïnvloeden, zoals bijvoorbeeld de komst van de e-bike.