Een toekomstblik uit Zweedse research laboratoria. Geëlektrificeerde wegen, parkeerplaatsen en bovenleiding maken de stekker voor de e-auto overbodig.
De elektrische deelauto in Sittard is nog duidelijk wennen voor de gebruikers. Die hebben nog moeite met zowel het reserveringssysteem, het autosleutel systeem via smartphone en het automaatrijden.
Een verhoging van de maximumsnelheid voor elektrische auto’s zal de verkoop niet direct met sprongen doen stijgen. Toch kan een kortere reistijd de waardering voor elektrische auto’s wellicht positief beïnvloeden.
75% van de Nederlandse gemeenten heeft geen budget voor openbare oplaadpalen voor elektrische auto's. Bij 82% van de gemeenten komen echter wel aanvragen voor laadpalen binnen.
Het in 2011 door Minister Melanie Schultz geopende voorlichtingscentrum voor elektrisch vervoer naast het nieuwe CS in Rotterdam zal 1 januari 2015 haar deuren sluiten. Twee jaar eerder dan gepland.
Op Schiphol kunnen reizigers nu gebruik maken van 167 volledig elektrische taxi’s Tesla model-S van de taxiorganisaties Bios-groep en BBF-Schipholtaxi.
Veel berijders van elektrische auto’s vertonen sterk routinematig laadgedrag. Ze blijven bij een laadpaal staan, ook al is de auto al opgeladen.
Het aantal e-laadpalen is verdrievoudigd tot meer dan 6700 in 2014. Het aantal vulpunten stijgt langzaam. Daarvan zijn er nu 94.
Voor gebruikers van een elektrische auto komt een netwerk van minstens 1500 openbare oplaadpunten in Gelderse regio's. De provincie Gelderland heeft een concessie verleend aan technisch dienstverlener Cofely Nederland om een netwerk van openbare oplaadpunten te realiseren en exploiteren in 62 gemeenten in Gelderse regio's.
Driekwart van de elektrische rijders rijdt 4 tot 7 dagen én minimaal 200 kilometer per week elektrisch. Een kwart rijdt zelfs meer dan 500 kilometer per week elektrisch. Dat is het resultaat van een enquête onder elektrische rijders in de vier grootste gemeenten.
In Sittard-geleen worden binnenkort zo’n vijftien elektrische auto’s ingezet die samen door Sittard-Geleense bedrijven, instellingen en burgers gebruikt worden.
Om aan de vraag naar elektrische laadpunten in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht te voldoen organiseert MRA Elektrisch (MRA-E) een Europese aanbesteding.
Het gebruik van het netwerk van publieke laadpunten van e-laad is in 2013 fors gestegen. Er werd in 2013 meer dan twee keer zo vaak geladen als in 2012 en na de zomer verdubbelde de hoeveelheid stroom die wordt geladen, in korte tijd.
Elektrische voertuigen zijn goed inzetbaar als lease-, pool- en deelauto. In het afgelopen jaar zijn uit negen proeftuinprojecten positieve resultaten geboekt met elektrische en hybride voertuigen. Dat meldt AgentschapNL in een tussentijdse evaluatie. Maar veel van die projecten kampen met vertraging en technische problemen.
De netwerkbedrijven hebben toegezegd dat ze geplaatste laadpalen voor elektrische auto's tot 2016 zullen blijven onderhouden.