Het aantal snorfietsen is de laatste jaren veel harder gestegen dan het aantal bromfietsen. Begin 2011 waren er 475 duizend snorfietsen en 527 duizend bromfietsen. De snorfiets heeft de bromfiets bijna ingehaald. Jongeren bezitten vaker een bromfiets dan een snorfiets. Vrouwen hebben eerder een snorfiets, met uitzondering van de jonge vrouwen. Dit blijkt uit cijfers van het CBS.
Het praktijkexamen voor de bromfiets dat in 2010 is ingevoerd leidt tot een aanzienlijk daling van het aantal - legale - bromfietsberijders. Naar verwachting daalt het aantal geslaagde bromfietsers met 20 procent. Dat is tweemaal zoveel als vooraf werd verwacht.
De gemeente Houten is dit jaar een campagne gestart om de brommeroverlast in de gemeente terug te dringen. De gemeente werkt hiervoor samen met de koeriersbedrijven, VVN, politie, welzijnsorganisatie Van Houten en Co en bureau SOAB.
De verkopen van motor-, brom- en snorfietsen in de eerste helft van 2011 laten verschillende trends zien. Snorfietsverkopen stijgen, en de verkoop van motorfietsen en bromfietsen daalt.
Er wordt op grote schaal gereden zonder bromfietsrijbewijs. Schattingen lopen uiteen van ongeveer 33% tot 50%. Dit blijkt uit een evaluatie van de gang van zaken rond praktijkexamens bromfiets en brommobiel door DHV in opdracht van IenM.
Al vanaf half juni 2011 wordt het voor jongeren van 15,5 jaar mogelijk om hun theorie-examen bromfietsrijbewijs af te leggen. Op verzoek van de rijschoolbranche heeft minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) besloten de minimum leeftijd vijf maanden eerder dan gepland van 16 naar 15,5 te verlagen.
Vanaf deze zomer wordt het voor jongeren mogelijk om al vanaf 15 ½ jaar op te gaan voor het theorie-examen voor brom- en snorfietsen. Op dit moment is dit nog 16 jaar. Dat heeft minister Schultz van Haegen besloten.
In 2010 werden er 12.230 nieuwe motorfietsen verkocht. Dat is 14,5% minder dan in 2009 toen er 14.304 motorfietsen verkocht werden in Nederland. Een en ander blijkt uit gegevens van RAI Vereniging en RDC.