Het project Sensor City Mobility in Assen heeft vooral laten zien wat mogelijk wordt als een groot aantal partijen samenwerkt om ‘Big Data’ om te zetten naar individuele reisadviezen.
Het vervolgprogramma Beter Benutten zet vooral in op gedragsverandering en ITS-toepassingen. Infrastructurele oplossingen komen op de laatste plaats.
De nieuwe aanpak voor een betere doorstroming op de grote fileknooppunten in twaalf regio’s begint zijn vruchten af te werpen, aldus minister Schultz. Inmiddels mijden jaarlijks ruim drie miljoen bestuurders de spits.
De projecten Spitsmijden lijken weinig grip te krijgen op de ‘hardcore’ spitsrijders. Dat komt omdat men te weinig rekening houdt met de persoonlijke omstandigheden van de forenzen.
Het is onduidelijk of maatregelen om het gedrag van automobilisten te beïnvloeden in het kader van Beter Benutten effect sorteren. Veel maatregelen worden niet of op de verkeerde manier geëvalueerd. Dat blijkt uit onderzoek van de adviesbureaus XTNT, Tabula Rasa en &Morgen.