De maatregelen om de ‘Bijenkorffile’ tegen te gaan, worden de komende vier weken doorgezet. De weg naar en voor de Bijenkorf was afgelopen Paasweekend rustiger.…
Hoewel ruim zestig procent van de Rotterdammers een stadsbrede invoering van 30 km-zones ondersteunt en zegt zich aan de snelheidslimiet te gaan houden, gelooft maar…
De nieuwe Utrechtse stadswijk Merwede wordt een van de grootste autovrije wijken van Nederland. Ruim 10.000 bewoners gaan vooral deelvervoer, fietsen, ov, LEV’s en mobiliteitshubs gebruiken…
De nieuwe Utrechtse stadswijk Merwede wordt een van de grootste autovrije wijken van Nederland. Ruim 10.000 bewoners gaan vooral deelvervoer, fietsen, ov, LEV’s en mobiliteitshubs gebruiken…
De binnenstad van Amsterdam slibt dicht, en met name vanaf de Blauwburg over de Amstel. Ondernemers pleiten voor een inrijverbod om dit verkeersinfarct aan te…
Dat leuke kastje van Marktplaats ophalen, extra veel weekendboodschappen doen, of een paar zware verhuisdozen verplaatsen: inwoners van de gemeente Leiden kunnen hier binnenkort een…
Groningers die minder mobiel zijn en voorheen met de bus naar de markt gingen, kunnen vanaf 11 juli in een heuse riksja stappen om naar…
Antwerpen breidt het aanbod van fiets- en wandelroutes in de routeplanner van ‘Slim naar Antwerpen’ fors uit en maakt de opties meer op maat. Voetgangers…
Bij veel basisscholen ontstaat rondom de haal- en brengtijden chaos door het samenspel van auto’s, fietsers en voetgangers. Dit zorgt voor klachten over de verkeersveiligheid,…
Het autoverkeer richting en van campus Heijendaal in Nijmegen moet de komende jaren met 20 procent afnemen. Bovendien komt er meer ruimte voor groen. De…
De binnenstad van Enschede is al jaren autoluw, maar vanaf 1 september geldt ook voor brom- en snorfietsers een verbod. De overlast van deze voertuigen…
Ook de nieuwe Brusselse regering is akkoord met het ambitieuze mobiliteitsplan Good Move. Het aantal auto’s moet de komende tien jaar met een kwart omlaag,…
Hoe succesvol zijn de plannen om binnensteden autoluw te maken? En wat is het effect op de rest van het land? Die vraag staat centraal…
In het nieuwe autoluwe gebied in Haarlem hebben ongeveer dertig parkeerplekken plaatsgemaakt voor bomen en planten. Ook fietsers en voetgangers hebben er ruimte bijgekregen. Nadat…
OPINIE – Bewonersgroepen in Amsterdam demonstreren tegen het trage invoeren van autoluw beleid in de stad. Den Bosch, Groningen, Utrecht tonen inspirerende voorbeelden. Maar juist…