‘Verbinding A8-A9 draagt bij aan betere verkeersdoorstroming’

Movensis/Provincie Noord-Holland

Ondernemersorganisaties doen een dringend beroep op de provinciale staten van Noord-Holland om snel aan de slag te gaan met de aanleg van de verbindingsweg tussen de A8 en A9. De verbinding is onmisbaar om de regio’s Zaanstreek en IJmond bereikbaar te houden en draagt daarnaast bij aan meer verkeersveiligheid, betere leefbaarheid en economische groei, denken TLN, VNO-NCW West, evofenedex en de gemeente Zaanstad. 

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Inge Jacobs

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

ACEA Te weinig laadpunten stekkerauto’s in EU, zegt autobranche

De Europese Unie heeft veel meer laadpunten nodig voor elektrische auto’s om de CO2-doelen te halen, zegt de Europese autobrancheorganisatie ACEA. De verkoop van stekkerauto’s…
Snelheidsovertredingen OM waarschuwt: ‘Nederland niet veiliger als gemeenten zelf flitspalen plaatsen’

Het Openbaar Ministerie (OM) waarschuwt voor een wildgroei aan flitspalen als gemeenten zelf snelheidsovertreders gaan beboeten, meldt het AD. Met de opbrengsten willen steden lokaal…
Dubbelzinnige informatie MediaMarkt en Decathlon zaaien verwarring over wegverbod elektrische steps

De elektrische step: geliefd in het buitenland, nagenoeg verboden in Nederland. Op een paar uitzonderingen na mag een e-step met gashendel niet de openbare weg…
Overal betaald parkeren Utrechts parkeerplan na maanden gesteggel toch aangenomen

Na maandenlang overleg is het Utrechtse plan om betaald parkeren in de hele stad in te voeren toch door de gemeenteraad geloodst. Wel heeft de…

2 reacties op “‘Verbinding A8-A9 draagt bij aan betere verkeersdoorstroming’”

Joël De Keyzer|20.01.22|23:25

Deze stellinginname van de ondernemersorganisaties had zo uit de jaren 70 en 80 van de vorige eeuw kunnen komen. Hebben we dan niets bijgeleerd de laatste 50 jaar?

Cornelius Koelewijn|20.01.22|12:18

Met de bereikbaarheid van de Zaanstreek en IJmond is niets is. Je kunt prima overal komen. Wat de organisaties wss bedoelen is de reistijd. Dus nog sneller van A naar B vroemen.
De landschapsvernietiging door deze verbinding is natuurlijk weer enorm, but who cares in deze neoliberale tijden?