Ieder(in) trekt aan de bel: ‘Nu actie nodig om problemen in taxivervoer op te lossen’

Totaal gebrek aan visie van vakbonden, KNV en politiek. Iedereen zoekt oplossing aan de aanbodkant. Kansloos. Kijk eens naar de vraagkant? De maatschappij is nog steeds ingericht op 18e-eeuws “8 tot 17 uur” op weekdagen. Zolang die ochtend en middagpieken niet worden aangepakt, komt het niet goed. Bijv de school neemt een wisselschema, ene helft 8 – 15 uur en een helft 10 – 17 uur. Kantoorwerk kan prima van 12-21 uur worden gedaan. Wees eens creatief en WIL het ook echt? Kijk, daar gaat het mis.

Vervoer voor mensen met een rolstoel of zij die niet in een standaard taxi vervoerd kunnen worden, zouden beschikking moeten krijgen over ‘onbeperkt en kosteloos’ vervoer. Het is geen luxe; het is noodzaak om te kunnen blijven deelnemen aan de maatschappij. Dit minder validen vervoer past niet goed in een (deel)taxi systeem. De Gemeente, Staat en/of verzekeringen moeten gewoon een budget vaststellen, waarvoor fulltime vervoersmedewerkers met gespecialiseerd materieel de dienst kunnen verlenen.

@Ali Ates. Zzp draagt zeer zeker wel belastingen af. Loonbelastingen is het zelfde als inkomsten belastingen voor een zzp. Pensioen heeft niks met een vakbond of dergelijke te maken. Dus deze hele reactie slaat kant nog wal. En dan moet de zzp ook nog over de juiste vervoersmiddelen zorgen

Helaas is de taxi cao-loon nog altijd een minimum loondienst ,daarom zal problemen nooit opgelost worden.

Het kan wel opgelost worden als zzp oftewel eigen rijders wordt ingezet.
Alleen de FNV vakbond zal dit niet toestaan want dan wordt er geen loonbelasting en pensioen premies betaald en al het winst naar de taxichauffeur gaat.