Korte concessie voor Twents OV moet onzekere periode overbruggen

Bussen van Syntus Twente in Enschede
Dankzij datatool OVIT kunnen vervoerders schatten aan relevante data verzamelen. Foto: Inge Jacobs

Overijssel wil de concessieduur van het openbaar vervoer in Twente bekorten. Bij de aanbesteding die het komende halfjaar start gaat het provinciebestuur uit van een maximale looptijd van vijf jaar. De provincie ziet die periode als overbrugging vanwege de vele onzekerheden over de ontwikkeling van het OV. Twente en de Achterhoek blijven zelfstandige busconcessiegebieden, hebben Overijssel en Gelderland besloten.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Yvonne Ton

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

AANSLUITING OP DE VEERBOOT Arriva laat treinen vaker doorrijden naar Eemshaven

Arriva laat vanaf volgende week maandag de treinen vaker doorrijden naar de Eemshaven in de provincie Groningen. De treinen zullen volgens de vervoerder beter aansluiten…
ZONNE-ENERGIE Eurostar wil in 2030 volledig zijn overgeschakeld op duurzame energie

Eurostar wil dat in 2030 alle treinen van de hogesnelheidstreindienst rijden op hernieuwbare energie. In Nederland is dit al enkele jaren het geval. Over zes…
Treingeweld NS wil niet aan boa-status hoofdconducteurs ondanks aandringen politiek

NS ziet niets in het opnieuw invoeren van boa-bevoegdheden voor hoofdconducteurs. Een aantal partijen in de Tweede Kamer wil de boa-status terug om geweld in…
200 RITTEN MEER PER DAG Zuid-Holland ziet toename ov-reizigers en zet in op meer busritten

Het aantal reizigers in het openbaar vervoer in Zuid-Holland heeft zich hersteld na een terugval in coronatijd. De provincie zegt dat sindsdien de dienstverlening in…

1 reactie op “Korte concessie voor Twents OV moet onzekere periode overbruggen”

Robert Jan Roos|22.02.22|16:06

Is het in de markt zetten van een concessie voor een korte periode de manier om tot een gebalanceerde denkkracht te komen? Om is het neerzetten van een raamwerk hoe binnen een concessie de denkkracht tot een richting te komen waar huidig, toekomstig én uitgebalanceerde stappenplan te komen waar risico, budget en betrouwbaarheid/lef onderdeel van zijn.
Misschien dat “De concessie van morgen” Meer flexibiliteit en samenwerking in het OV (CVS 2013) hierbij kan helpen.