Ook taxichauffeurs kunnen slachtoffer worden van een burn-out. Hoe kunnen dergelijke burn-outs tijdig herkend en voorkomen worden? Koen Luyckx, mede-eigenaar van het Belgische Balansis (Gezondheidsconsulent), geeft enkele tips.
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
Mario Shiliashki is de nieuwe algemeen directeur (Chief Executive Officer) van myPOS. Dat maakt de betaalprovider vandaag bekend. Naast zijn benoeming als algemeen directeur neemt…
Het aantal plof-bv’s in de taxibranche neemt toe. Dat blijkt uit interviews die onderzoeksbureau’s Rebel en Goudappel met verschillende handhavingspartijen hebben gehouden voor de evaluatie…
myPOS heeft besloten de tarieven die taxiondernemers per transactie moeten betalen, met bijna 50 procent te verlagen. De betaalprovider hoopt hiermee de financiële lasten voor…
Het Duitse Openbaar Ministerie stelt een onderzoek in naar de chauffeur van de bus die woensdag van de weg raakte in de buurt van Leipzig.…
@Ret v.w.b. werkgevers grotendeels met je eens. De dikke middelvinger zie ik echter niet. Er wordt onderhandeld maar FNV is fout bezig: onredelijke eisen en het ultieme bod van de werkgevers wordt niet eerlijk voorgelegd aan de achterban.
Slechts een klein clubje is er op uit om de zaak op de spits te drijven. Men probeert op die manier over de rug van de branche leden te werven.
De dikke middelvinger komt dus vanuit de FNV
Klopt helemaal vooral dat gedeelte werkgever.ik heb meerdere werkgevers in de taxibranche meegemaakt en motivatie personeel haha dat kennen ze niet. Slavendrijvers en een grote bek kan je krijgen. Je uren stelen dat doen ze! Ipv motiveren. En nu momenteel krijg je een dikke middelvinger met de cao onderhandelingen. Taxibranche is ziek helaas, mooi werk om te doen maar onder zeer slechte omstandigheden.