Dynamo Retail Group is als nieuwe deelnemer toegetreden tot de Raad van Advies van de Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal, S.A.F.E. Met de komst van…
Fietsendiefstal is een van de meest voorkomende vermogensdelicten in Nederland, met een jaarlijkse schade van 600 miljoen euro. In de bestrijding ontbreekt het aan een…
In een onderzoek naar het klimaat voor fietsers in negentig steden wereldwijd is Utrecht als beste uit de bus gekomen. Amsterdam legde beslag op de…
De inzet van lokfietsen resulteert in een sterke daling van het aantal aangiften van fietsdiefstal. Gemiddeld genomen gaat het aantal aangiften na inzet met 40 procent omlaag. De daling houdt tenminste een jaar aan.
Waar kan het open stellen van Data toe leiden? Om een voorbeeld te geven van de mogelijkheden, heeft de VVD Dordrecht bij de politie een databestand opgevraagd over het aantal fietsdiefstallen in Dordrecht in de afgelopen jaren.
In Rotterdam worden op de Coolsingel, Prins Alexanderlaan en Stationssingel de meeste fietsen gestolen. Dat is te zien op een interactieve kaart die is gemaakt op basis van ‘open data’-cijfers van de Rotterdamse politie.
Op verzoek van politie en gemeenten uit het hele land zijn in 2013 zo'n 800 lokfietsen ingezet met de hulp van Centrum Fietsdiefstal. Het resultaat: 290 aanhoudingen van fietsendieven en helers.
Het aantal fietsdiefstallen is in de voorbije zeven jaar gedaald van 750.000 à 800.000 tot minder dan 500.000. En het fietsdiefstalregister telt inmiddels 300.000 registraties van gestolen fietsen, mede waardoor er 14.000 gestolen fietsen zijn teruggevonden. Om het net rond fietsdiefstal verder te sluiten, is identificeerbaarheid van de fiets essentieel. Mede daarom is het nodig dat er toch een wettelijke framenummerverplichting komt.
Er komt geen verplicht framenummer voor fietsen. Volgens ministerie van IenM helpt een framenummer niet om het aantal fietsdiefstallen te verminderen.
Het aantal fietsdiefstallen daalde met meer dan de helft nadat posters waren opgehangen met een paar starende ogen, zo blijkt uit een onderzoek van de Universiteit van Newcastle.
Het aantal aangiften van fietsdiefstal is in het eerste kwartaal van 2011 opvallend gestegen met 12 procent ten opzichte van 2010.
Het is niet duidelijk hoe de fietsdiefstalcijfers zich onwikkelen. Er circuleren verschillende cijfers, die elkaar tegenspreken constateert de Fietsersbond.
In 2009 werd in Tilburg nog 3318 keer aangifte gedaan van fietsdiefstal. In 2010 was dit 1684 keer, een daling van 49%. De bereidheid om aangifte te doen is licht gestegen. Bijna de helft van de gedupeerden doet nu aangifte en dus concludeert de gemeente dat er minder fietsen gestolen worden. Ook ten opzichte van 2007, het jaar waarna het aantal aangifte gestaag steeg, kan gesproken worden van een succes. In 2010 zijn 19% minder fietsen gestolen dan in 2007.
In het verleden is getracht om op allerlei manieren om fietsdiefstal een halt toe te roepen waaronder het graveren van de fietsen met een postcode. Dit heeft echter niet geleid tot duidelijke resultaten in de bestrijding van fietsdiefstal. Daarom adviseert de Aanpak Fietsdiefstal om geen graveeracties meer te houden.
In de eerste maanden van 2010 is de fietsdiefstal in Veenendaal gedaald. De gemeente denkt dat dit komt door een aantal maatregelen die zij eind 2009 samen met de politie heeft genomen.