Ook in Groningen staat een pilot met deelfietsen op stapel. Het zoveelste project waarbij overheden en bedrijven pogen de deelfiets ingeburgerd te krijgen, tot nu toe met beperkt succes.
Regionale vervoerder Syntus gaat deelfietsen aanbieden aan de reizigers als aanvulling op het openbaar vervoer. Hiermee moeten reizigers gemakkelijker de ‘first and last mile’ kunnen…
Syntus is eerste busmaatschappij die deelfietsen inzet als aanvulling op 'de keten'. In de toekomst hoopt men zo ook het wegvallen van slecht bezette buslijnen op te vangen.
De leverancier van op afstand te bedienen fietssloten Mobilock zegt begin 2017 te starten met het uitrollen van een eigen deelfietssysteem dat uiteindelijk heel Nederland moet bestrijken. Het systeem waarbij je zonder abonnement of pasje overal via de smartphone een fiets kunt oppikken en afleveren zou zichzelf moeten gaan bedruipen.
In Wenen zijn trams en bussen voorzien van software die aangeeft hoeveel deelfietsen er bij de halte beschikbaar zijn.
Het Amsterdams Klimaat en Energiefonds investeert samen met Qwic, Dutch Bicycle Rental en Skopei 2,1 miljoen euro in de mobility startup Urbee voor de uitrol van een innovatief deelsysteem van elektrische fietsen, startend in Amsterdam.
Een fascinerende blik op de deelfiets. Het Duitse bureau Urban Complexity Lab gebruikte de gps-data van deelfietssystemen in New York, Londen en Berlijn om het gebruik flitsend in beeld te brengen.
In Berlijn is de deelscooter geïntroduceerd. Voor drie euro huur je een half uur een elektrische scooter. Ook andere steden introduceren deelscooters.
Eenvoudig een deelfiets regelen met behulp van een app waarmee je het slot kunt open maken. In Hoofddorp start een proef met het Deense ‘Donkey Republic’ model.
De Duitse stad Freiburg biedt haar inwoners een mobiliteitskaart aan die vrijwel alle vervoerwijzen omvat. Inclusief de deelauto, waarvoor dit jaar het 68ste openbare station in gebruik wordt genomen.
Geen tablet op het stuur, geen slot dat je met een app kunt bedienen en geen betaalterminal waar je met een creditkaart kunt betalen. Alle kans dat de Haagsche Stadsfiets een succes wordt.
De ANWB en de NS organiseerden samen met de incubaters YES!Delft en UtrechtInc een Smart Mobility Pitch. Uit 140 aanmeldingen werden er elf verkozen, vaak met ov of fiets als thema. Winnaar werd een applicatie waarmee reizigers nooit meer vergeten uit te checken.
Het lijkt er nu toch van de komen. Nederland krijgt een deelfietsproject. De start in Rotterdam is nog bescheiden met 150 fietsen, maar volgend jaar moeten dat er zo’n 500 zijn. De Gobike fietsen komen onder meer te staan bij musea en andere toeristische attracties en knooppunten van openbaar vervoer.
De opmars van de deelfiets gaat in Nederland minder snel dan in het buitenland. Een Nederlandse vinding kan daar wellicht verandering in brengen. Iedereen kan daarmee zijn fiets(en) delen.
In Eindhoven is het eerste Hopperpoint van Nederland in gebruik genomen. Het is een volledig geautomatiseerd fietsdeelsysteem.