Na Rotterdam gaat de Witkar nu ook van start in Groningen.
De OV-sector dient nu aan de slag te gaan om in te spelen op de mogelijkheden van Mobility as a Service, oftewel MaaS, waarbij reizigers…
De elektrische deelauto’s van Car2Go zijn volgens de gemeente Amsterdam een succes, reden om de gemeentelijke steun aan het project te continueren.
In het voorjaar van 2016 waren er 25.128 deelauto’s in Nederland. Dit betekent een groei van 55 procent. De vraag is echter of het gebruik navenant toeneemt. Daarover geven de cijfers geen uitsluitsel.
De Duitse stad Freiburg biedt haar inwoners een mobiliteitskaart aan die vrijwel alle vervoerwijzen omvat. Inclusief de deelauto, waarvoor dit jaar het 68ste openbare station in gebruik wordt genomen.
Nu de groei bij de gewone deelauto er een beetje uit is, start men in Amersfoort en Breda met een variant op het concept: de buurauto. Belangrijkste verschil met de gewone deelauto is dat je een elektrische auto deelt met een vaste groep gebruikers.
Zowel in de wetenschappelijke literatuur als in het beleid van overheden worden grote effecten verwacht van autodelen op het terugdringen van autobezit en autogebruik. Die claims zijn op zijn zachtst gezegd niet goed onderbouwd, aldus prof. Wim Hafkamp van de Erasmusuniversiteit.
Het voornemen om in 2018 100.000 deelauto’s beschikbaar te hebben - in 2015 vastgelegd in de ‘green deal autodelen’ – lijkt te optimistisch. Dat stelt het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid KiM dat heeft gekeken naar de ontwikkelingen in het deelautogebruik in Nederland.
Hoewel het aantal geregistreerde deelauto’s met 28% toenam, is het aantal mensen dat gebruik maakt van een deelauto nog altijd gering. 0,02 procent van het totaal in Nederland gemaakte autoverplaatsingen gaat met een deelauto.
Ford rolt in de VS en Londen een pilot uit waarbij autobezitters hun Ford leaseauto kunnen doorverhuren.
De ontwikkelingen op het terrein van autodelen gaan snel en bieden kansen, tegelijkertijd zijn er nog veel onzekerheden over de wijze waarop en het tempo van deze ontwikkelingen.
In Gent is een nieuw deelauto initiatief van start gegaan waarbij de deelnemers mede-eigenaar worden van de deelauto.
Het bedrijf XXimo introduceert een luxe variant van de deelauto. De deelauto wordt voor de deur afgeleverd. En men kan hem achterlaten waar men wil.
De ANWB lanceert een service voor iedereen die een auto wil lenen of uitlenen in de eigen woonbuurt. ANWB Auto Delen begint als pilot in vijf geselecteerde wijken in Den Haag, Delft, Rijswijk en Breda. Bij succes wordt de dienst landelijk uitgerold.
De elektrische deelauto in Sittard is nog duidelijk wennen voor de gebruikers. Die hebben nog moeite met zowel het reserveringssysteem, het autosleutel systeem via smartphone en het automaatrijden.