![](https://www.mobiliteit.nl/wp-content/uploads/2024/07/ANP-475085741-480x320.jpg)
De gemeente Groningen verandert haar parkeerbeleid. Bezoekers moeten vanaf volgend jaar vaker en meer betalen om op straat te mogen parkeren. De parkeerplaatsen op straat…
De gemeente Groningen verandert haar parkeerbeleid. Bezoekers moeten vanaf volgend jaar vaker en meer betalen om op straat te mogen parkeren. De parkeerplaatsen op straat…
Mobiliteitsgebruik leidt tot kosten in de vorm van luchtvervuiling, geluidshinder, files en klimaatverandering. Ook de aanleg en het onderhoud van de infrastructuur kosten gemeenschapsgeld. Hoe…
29 overheden, maatschappelijke organisaties en bedrijven, waaronder NS, FNV, de Fietsersbond, Natuur & Milieu en HandicapNL, roepen het nieuwe kabinet op om betere bereikbaarheid bovenaan…
Als aanbesteden niet werkt kunnen provincies zelf een ov-bedrijf opzetten en de concessie onderhands gunnen. Daar zijn echter wel forse risico’s aan verbonden, blijkt uit…
Al decennialang hanteren gemeenten verschillende uitgangspunten voor het toepassen van zebrapaden. Er circuleren allerlei mythes: zebra’s zorgen voor schijnveiligheid, zebra’s mogen niet in 30 km/u-straten,…
Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Deelmobiliteit is gisteren officieel van start gegaan. Met de formele start wordt een punt gezet achter de kwartiermakersfase en gaat het vijf…
Het Kennisnetwerk SPV is op zoek naar creatieve voorbeelden vanuit gemeenten, om het rijden onder invloed van alcohol of drugs aan te pakken. In opdracht…
Utrechtse taxichauffeurs zijn allerminst blij met uitspraken van de politie. Zij kondigden vorige week aan strenger te gaan controleren op het gedrag van taxichauffeurs, omdat…
Taxichauffeurs- en ondernemers gaan volgende week maandag, voor een tweede keer in korte tijd, in gesprek met de gemeente Amsterdam over het verkeer- en taxibeleid.…
Gemeenten die steeds het wiel opnieuw uitvinden, versnippering, te weinig regie en gebrek aan eenduidige randvoorwaarden: om deelmobiliteit tot een volwaardig alternatief voor de auto…
Circa 60 procent van de Belgische bevolking heeft interesse om een MaaS-app te gebruiken. Redenen daarvoor zijn bijvoorbeeld gemak, maar ook duurzaamheid. Bovendien willen mensen…
Het spreekwoord ‘onbekend maakt onbemind’ gaat ook op voor autodelen. Maar andersom geldt het ook: hoe meer bekendheid dit concept krijgt, hoe meer deelauto’s gebruikt…
Ondanks het toegenomen aanbod en gebruik van deelmobiliteit, blijft het aandeel hiervan in de totale mobiliteit al jaren op hetzelfde niveau. Mogelijkheden voor groei zijn…
De provincie Zeeland is in de eerste vijf jaar van de huidige busconcessie tekortgeschoten in de monitoring, bestuurlijke verantwoording en evaluatie van het beleid. Sinds…
De huidige parkeernormen in Den Bosch passen niet meer bij de eisen en doelen die de gemeente heeft voor ruimtelijke ontwikkeling, bereikbaarheid en klimaat. Daarom…