De knip op de Weesperstraat is nog niet voorbij, of de gemeente Amsterdam kondigt de volgende knip alweer aan. Dit keer moet de De Clercqstraat eraan geloven. Taxichauffeurs zijn daar alles behalve blij mee. “Het is een waanzinnig slecht idee.”
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
Op het eerste gezicht lijkt Hannah (44), een moeder uit een gezellig klein dorp in Noord-Holland, een doorsnee leven te leiden. Haar baan is echter…
Er zijn de afgelopen jaren steeds meer illegale taxichauffeurs actief op de Haagse opstapmarkt. Dat constateert Stichting Taxibelang Haaglanden (STH). Volgens STH-voorzitter Pieter Jan Biesheuvel…
De mobiliteitssector ondergaat ingrijpende veranderingen als gevolg van de groeiende aandacht voor de milieueffecten van vervoer. Een opmerkelijke ontwikkeling daarbij is de introductie van zero-emissiezones.…
Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en Bolt, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Dat blijkt uit onderzoek van de TU Delft, dat recent is gepubliceerd…
Een ‘knip, een ‘knijp’ of een ‘afsluiting’ is voor de stad een onzinnige oplossing. De Stad moet een keuze durven maken als het om de leefbaarheid gaat. Het beroepsvervoer is de zuurstof in het bloed dat door de aderen van de stad stroomt. Als je de auto verkeersstroom wil dimmen, moet je ervoor kiezen het particulier vrijetijds vervoer af te vangen aan de rand van de stad. Daar moet je dan wel overstappleinen creëren, zowel naar OV als naar aanvullend OV (taxi en sociaal vervoer).