Nieuwe versie OmniTRANS

Data_tabIn samenwerking met Nederlandse en buitenlandse universiteiten is gewerkt aan een nieuwe versie van OmniTRANS. De 6.1 versie onderscheidt zich door een vernieuwde gebruikersinterface, meer snelheid bij modelontwikkeling en betere inzichtelijkheid van de resultaten.

De uitgebreide module StreamLine deelt de vervoersvraag snel dynamisch toe aan het netwerk rekening houdend met vertragingen op kruispunten. Dat is vooral voor het stedelijk gebied interessant. De module is offline inzetbaar, maar ook online in real time voorspellingssystemen. Hierdoor is inzichtelijk wanneer en op welke locaties het netwerk vastloopt, ook door toepassing van animaties.

Bijzonder is de mogelijkheid om dynamische verkeersmanagement maatregelen zoals DRIPs, TDI’s en variabele rijstroken en –snelheden toe te passen. Daarnaast wordt bij toedeling van verkeer aan OV-diensten rekening gehouden met de capaciteit van bussen, trein, trams en metro.  OmniTRANS wordt uitgebracht door de Goudappel spin-off DAT.Mobility.

Onderwerpen: ,

Auteur: Redactie

Meer nieuws

nieuwe functies voor verkeersveiligheid Nederlandse verkeersdata helpen Kia en Hyundai auto’s slimmer te maken

Nederland is een samenwerking aangegaan met automerken Kia en Hyundai om auto’s slimmer te maken. De automerken gaan onze mobiliteitsdata gebruiken om nieuwe functies in…
'mogelijk om mensen te volgen' Privacywaakhond waarschuwt voor risico’s intelligente verkeerslichten

De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) maakt zich zorgen over de inzet van volgverkeerslichten. De verkeerslichten maken contact met mobiele telefoons van weggebruikers en kunnen op die…
AI-wet Organisaties verkeersmanagement roepen EU op om AI niet kapot te reguleren

De Europese AI-systemen die in veiligheidssystemen in verkeersmanagement worden gebruikt, brengen grote risico’s met zich mee volgens het Europees Parlement. Brussel gaat deze systemen binnenkort…
VERKEERSVEILIGHEID Vlaamse Kusttram test AI om gedrag fietsers en voetgangers te voorspellen

De Vlaamse vervoerder De Lijn gaat slimme systemen testen om de veiligheid van het tramverkeer te verbeteren. In samenwerking met trambouwer CAF en softwarebedrijf OTIV…

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.