Amsterdamse taxichauffeurs overwegen rechtsgang vanwege afgesloten straten

Het is nu gewoon tijd om samen met een advocaat de schade op te nemen en te kijken naar de opgelopen financiele en psychische schade van de afgelopen jaren die taxi chauffeurs / ondernemers hebben opgelopen en de gemeente Amsterdam daarvoor aansprakelijk te stellen. Ook moet er snel een uitspraak komen van een rechter omtrent de bereikbaarheid en de voorzieningen! Want net zoals in andere steden in de EU hebben ook taxi’s in Amsterdam recht op een goed bereikbare stad met genoeg standplaatsen!!!

Vind het daarom ook erg knap als collega taxi ondernemers na zoveel jaren wanbeleid nog om tafel kunnen zitten met dit soort ambtenaren van de gemeente Amsterdam. Energie, tijd en geld kan beter in een goede advocaat worden gestoken dan bereik je veel meer! Taxi chauffeurs / ondernemers in Amsterdam hebben ook recht op goede voorzieningen en een goed bereikbare stad. Praten met dit soort ambtenaren is alsof je tegen een muur praat!

Strategie / haat campagne tegen taxi’s! De gemeente Amsterdam had voordat de autoluwe locaties eind 2016 in Amsterdam werden geïntroduceerd gekeken naar Oslo in Noorwegen als voorbeeld. Vervolgens doen ze hetzelfde als in Oslo maar maken dan geen uitzondering voor taxi’s terwijl zij dat in Oslo wel doen. Het resultaat? Sinds eind 2016 begin 2017 meer kilometers en meer uitstoot door taxi’s in Amsterdam en vaak een duurdere ritprijs!

Er zijn jaren lang gesprekken geweest met taxi ondernemers en de gemeente Amsterdam. Als je kijkt wat het de taxibranche in Amsterdam de afgelopen 10 jaar heeft opgeleverd dan is het werkelijk helemaal niets! Ze hebben precies het tegenovergestelde gedaan namelijk het weghalen van standplaatsen, overal stopverboden, weghalen van laad en losplaatsen, geen uitzondering voor taxi’s bij autoluwe locaties enz. Het is overduidelijk dat de gemeente Amsterdam bezig is (geweest) met een wegpest

Wat dacht je van de Hotels. Gaat hun klandizie kosten. Niet of slecht bereikbaar. Zie je het al voor je: Oudere gasten lopen te slepen met hun bagage omdat ze maar met Openbaar vervoer moeten.

Kattenburgerstraat zal een hele drukke straat worden terwijl het rustig was. Krijg je daar ook klagende bewoners. Maak toch grote parkeerfaciliteiten buiten bij de ring met goede openbaar vervoer verbinding. En sluit de parkeergarages in de binnenstad voor openbaar parkeren of maak het gigantisch duur zoals nu in Scheveningen.

Vandaag in de Telegraaf. Minister vreest dichtslibben van A10.
Natuurlijk. iedereen zoekt een weg naar de binnenstad. nu al gaande vanaf houthavens de stad in. Nu al elke dag file door de afsluiting van de onderdoorgang bij Double tree Hilton vanaf PH kade. Met het afsluiten van Weesperstraat gaat het verkeer andere wegen zoeken. Waar het nu rustig is om te rijden krijg je straks files met als gevolg: Bewoners gaan klagen door ronkende auto’s voor hun deur die er eerder niet waren.

toegankelijk voor binnenstad bewoners maken in de parkeergarages. Dan ben je meer dan 50% verkeer kwijt.

Weesperstraat voor een periode afsluiten als proef omdat bewoners klagen. zeggen ze. Welke bewoners? 99% van de bewoners zijn studenten die overdag op de universiteit zitten. Smoesjes. Dit is een voorbode op algehele afsluiting. Gemeente moet grote parkeer faciliteiten buiten de stad maken Bijv IJburg / Afrit Volendam en Westhaven. Met goede openbaar verbinding en ruimte voor taxistandplaatsen bij die parkeer faciliteit. Dan alle openbare parkeergarages in de binnenstad sluiten en alleen

Misschien is het handig een petitie op een website of app aan te bieden aan de Amsterdamse bevolking. Zo kun je met hulp van de pers peilen of burgers in grote getalen het beleid van de Gemeente afkeuren.