Interview

Hoe helpt voertuigdata overheden bij plaatsbepaling laadpalen?

Laadpunt, laadpaal, elektrisch rijden
In 2025 zijn volgens de gemeente het aantal laadpalen in Amsterdam verdubbeld. Foto: ProMedia/Michael van Wijngaarden

Het succes van een geëlektrificeerd wagenpark valt of staat met laadinfrastructuur. Publieke laadpalen worden echter vaak niet op de juiste plek geplaatst. JATO Dynamics stelt dat overheden minder moeten afgaan op hun onderbuikgevoel, maar juist moeten kijken naar de beschikbare voertuigdata om te bepalen wat de juiste plek is voor een laadpaal.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Elisabetta Santangelo

Elisabetta Santangelo is de vaste redacteur van TaxiPro.

E-mail

Meer nieuws

Handhaving Steeds meer vergunningloze taxichauffeurs actief in Haagse opstapmarkt: ‘Gemeente schiet al jaren tekort’

Er zijn de afgelopen jaren steeds meer illegale taxichauffeurs actief op de Haagse opstapmarkt. Dat constateert Stichting Taxibelang Haaglanden (STH). Volgens STH-voorzitter Pieter Jan Biesheuvel…
Verduurzaming ‘Met Traksi zijn bedrijven straks klaar voor een groenere toekomst’

De mobiliteitssector ondergaat ingrijpende veranderingen als gevolg van de groeiende aandacht voor de milieueffecten van vervoer. Een opmerkelijke ontwikkeling daarbij is de introductie van zero-emissiezones.…
Onderzoek TU Delft: platforms als Uber gedijen bij sociaaleconomische ongelijkheid

Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en Bolt, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Dat blijkt uit onderzoek van de TU Delft, dat recent is gepubliceerd…
Partner Mario Shiliashki nieuwe algemeen directeur myPOS

Mario Shiliashki is de nieuwe algemeen directeur (Chief Executive Officer) van myPOS. Dat maakt de betaalprovider vandaag bekend. Naast zijn benoeming als algemeen directeur neemt…

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.