De Bus Rapid Transit (BRT) op het traject Breda-Utrecht laat al even op zich wachten, maar vanaf 2030 is het eindelijk zo ver. De nieuwe…
De CDA-fracties in de provincies Utrecht, Noord-Holland en Flevoland pleiten ervoor om de snelwegbus tussen Almere, Blaricum en Utrecht te behouden. Vervoerder Connexxion wil deze lijn…
De inzet van snelwegbussen heeft tot gevolg dat het aantal voertuigen op de weg met drie procent kan afnemen en dit is al te merkbaar…
Uit de tussenevaluatie van een proef met snelwegbussen blijkt dat bijna de helft van de deelnemers zegt na de proef met de snelbus te gaan reizen. Maar de omvang van de proef laat nog niet toe uitspraken te doen over het effect op de files.
Vervoersbedrijf Connexxion start in opdracht van de gemeente Almere begin april met een nieuwe buslijn over de snelweg tussen Almere naar Utrecht De Uithof via…
Tussen Breda en Utrecht, Almere en Utrecht en Hilversum en Amsterdam gaan vanaf 2012 in de spits 2 tot 6 snelwegbussen per uur rijden. Om te onderzoeken welk effect de inzet van deze bussen heeft op het terugdringen van files, start op deze trajecten een driejarige proef.
Utrecht Bereikbaar stopt per 1 februari 2010 met de snelwegbus lijn 700/701. Dagelijks zijn er nu gemiddeld veertig passagiers en dat is te weinig. Lijnen 700 en 701 rijden van en naar Utrecht op de trajecten Almere-Utrecht en Reeuwijk-Utrecht.
Om het verkeer in en rondom de stad Utrecht niet volledig te laten vastlopen tijdens geplande wegwerkzaamheden dit jaar kunnen automobilisten vanaf 1 april hun auto parkeren op een P+R terreinen ver buiten de stad en gebruik maken van 'snelwegbussen' die over de vluchtstrook gaan rijden.
Staatssecretaris Tineke Huizinga van Verkeer wil nog dit jaar een proefproject starten met snelwegbussen rond Utrecht. Deze bussen, die over de vluchtstrook van de snelweg mogen rijden en ook zullen stoppen bij bedrijventerreinen, moeten Utrecht verbinden met Woerden, 't Gooi en Breda.