Het instellen van een zogeheten ‘sportzone’ leidt ertoe dat automobilisten langzamer gaan rijden, zo blijkt uit onderzoek van de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN…
In het Zuid-Hollandse Gouda is bij twee schoolzones de afgelopen week rood asfalt aangebracht. Hierdoor is de weg eigenlijk één groot fietspad geworden. De wegaanpassing…
Het is dringend nodig dat schoolomgevingen veiliger gemaakt worden. Automobilisten moeten schoolzones zo veel mogelijk ontwijken en ouders dienen hun kinderen lopend of op de…
Het aanpakken van foutgeparkeerde auto’s is waarschijnlijk het meest probate middel om de verkeersveiligheid bij basisscholen te verbeteren.
De scholen zijn weer begonnen. Jaarlijks belanden er 600 kinderen in de leeftijd van 0 tot 14 jaar in het ziekenhuis na een verkeersongeval, waarvan 35 zelfs overlijden. Dit zorgt ervoor dat ouders voor een moeilijke keuze staan: breng ik mijn kind naar school of kan het zelfstandig gaan?
In de Haulerwijk in Ooststellingwerf werd rondom scholen veel te hard gereden waardoor gevaarlijke verkeerssituaties ontstonden. Vrolijk gekleurde potloden en slagbomen moeten de oplossing bieden.
TNO en VUmc gaan in het project Schoolzones onderzoeken of een veilige omgeving rondom de school kinderen aanzet tot meer beweging. Als kinderen jong actief zijn, heeft dit een positieve uitwerking op hun latere gezondheid. De inrichting van de gebouwde omgeving speelt een belangrijke rol bij de hoeveelheid beweging die kinderen krijgen. Een veilige omgeving met voldoende speelplekken en oversteekplaatsen beïnvloedt het sport-, speel- en beweeggedrag positief, zo blijkt uit eerder onderzoek, aldus TNO.
Advies- en ingenieursbureau DHV heeft in opdracht van de Stadsregio Amsterdam de Leidraad Veilige Schoolzones opgesteld. Hierin wordt de inrichting van tien schoolzones verspreid over Nederland onder de loep genomen. Door deze leidraad weten de Stadsregio en andere Nederlandse gemeenten waar en hoe zij moeten beginnen, welke stappen zij moeten nemen en welke oplossingen voor hen passend zijn om schoolzones veiliger te maken.
Het Handhavingsteam Openbare Ruimte van de gemeente Enschede heeft in februari samen met de politie, verscherpt gecontroleerd op gevaarlijke verkeerssituaties rond scholen. Aanleiding vormt het parkeergedrag van ouders die hun kinderen naar school brengen en ophalen, hetgeen steeds vaker zorgt voor gevaarlijke situaties.
Hoe kun je als verkeersouder, schoolleiding of gemeente de verkeersveiligheid rond scholen verbeteren? ROV Utrecht bracht een boek uit met veel tips en aanbevelingen.
In 2004 werd als pilot in Purmerend de eerste schoolzone van Nederland ingericht. Deze zones waren voorzien van opvallende wegmarkeringen en een speciaal ontworpen schoolzonebord. De resultaten waren positief. Bij een volgende schoolzone is de vaste bebording uitgebreid met dynamische bebording.