Per 1 juli 2013 wordt de keuringsleeftijd van oudere rijbewijsbezitters verhoogd van 70 naar 75 jaar. Momenteel worden bestuurders vanaf 70 jaar gekeurd.
Regio Arnhem-Nijmegen gaat ouderen en gehandicapten op hun gemak laten kennismaken met de bus. Busmaatschappij Breng wil vooral laten zien dat er de nodige inspanningen zijn gedaan op het ov voor deze groep aantrekkelijker te maken.
Ouderen zijn een kwetsbare groep in het verkeer. De Fietsersbond onderzocht daarom met hulp van een senioren testpanel hoe je fietsen veiliger en comfortabeler kunt maken.
Is een buslijn met wat aanpassingen beter geschikt te maken voor ouderen en kan dit WMO-vervoer vervangen? Binnen het Europese project ‘Boosting Advanced Public Transport Systems’ (BAPTS) is in Eindhoven een pilot uitgevoerd. De ouderen en mensen met een functiebeperking vonden het prima, maar financieel kan het nog niet uit.
Minister Schultz trekt een half miljoen euro uit voor initiatieven die ouderen helpen om veilig aan het verkeer te blijven deelnemen. Met het geld ondersteunt de minister organisaties die werk maken van het veilig mobiel houden van ouderen met bijvoorbeeld scootmobielcursussen, fietstips, opfriscursussen verkeersregels.
In Zwolle is voor de eerste keer een training gegeven voor belangstellenden die een elektrische fiets hebben of er een willen kopen.De training is georganiseerd door het Regionaal Orgaan voor de Verkeersveiligheid in Overijssel in samenwerking met de gemeente Zwolle en de Fietsersbond.
Het aantal ziekenhuisopnamen ten gevolge van fietsongevallen bij ouderen is in de periode 2005-2009 met 55% toegenomen. Dit meldt de Stichting Consument en Veiligheid.
Om organisaties te ondersteunen bij activiteiten met ouderen is door Blijf Veilig Mobiel in samenwerking met Consument en Veiligheid de Fietsactiviteiten map samengesteld. Hiermee zijn op een eenvoudige manier laagdrempelige fietsactiviteiten te organiseren.
De SWOV is na onderzoek tot de conclusie gekomen dat een verhoging van de keuringsleeftijd voor automobilisten naar 75 jaar jaarlijks zal leiden tot ongeveer één extra verkeersdode en ongeveer zeven extra ernstig verkeersgewonden.
Nederland krijgt de komende decennia te maken met een forse groei van het aantal huishoudens. Ook de samenstelling van de huishoudens ziet er in de toekomst heel anders uit.
De Belgische stad Hasselt gaat vanaf midden april speciale parkeerplaatsen reserveren voor 65-plussers. Onder meer bij de ingang van het station maar ook op enkele andere locaties komen tientallen gemarkeerde parkeerplaatsen.
Een grote groep ouderen is bereid om het rijbewijs na het 70ste in te leveren in ruil voor gratis openbaar vervoer. Dat blijkt uit onderzoek dat Veilig Verkeer Nederland (VVN) de afgelopen weken heeft laten houden onder een groep Nederlanders van 50 tot 70 jaar. Het onderzoek werd voor VVN uitgevoerd door Ruijgrok Netpanel.
Om inzicht te krijgen in welke maatregelen bijdragen aan een veiliger kruising voor met name de oudere weggebruiker, heeft het Groene Golf Team de ‘Zilveren aanpak’ ontwikkeld. Daarbij wordt extra rekening gehouden met de mogelijkheden en beperkingen van ouderen.
Het aantal gewonden in het verkeer neemt sinds 2000 niet of nauwelijks af. Dat wordt met name veroorzaakt door een stijging van het aantal fietsgewonden, waarbij het vooral gaat om enkelvoudige fietsongevallen en fiets-fietsongevallen.
Ouderen zouden aangespoord moeten worden om een helm de dragen. Ze hebben niet alleen een grotere kans om bij een ongeval betrokken te raken, ook de gevolgen zijn ernstiger.