Woon-werkverkeer 2.0: fietsen, carpoolen en flexibel parkeren

Fietsers, zebrapad en tram in Rotterdam BEELD VerkeersNet

Steeds meer mensen gaan weer naar het werk, zeker als straks de coronamaatregelen versoepeld worden. Hoe kunnen werkgevers voorkomen dat het parkeerterrein binnen no time vol staat met auto’s? Biedt flexibele parkeermogelijkheden en laat mensen weer carpoolen, want dat is veiliger dan het openbaar vervoer, zegt mobiliteitsexpert Joost Bijlsma. Maar startpunt is volgens hem het stimuleren van de fiets. Daar kan volgens hem veel in verbeteren.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Jan Pieter Rottier

Meer nieuws

Schadevergoeding Organisator boerenprotest moet taxichauffeur schade door afvaldumping vergoeden

Een van de organisatoren achter de nachtelijke afvaldumpingen op de snelweg A7 bij Frieschepalen en Leek, moet bijna 30.000 euro aan schadevergoeding terugbetalen aan een…
Parkeerbeleid Parkeervergunning in twee op drie gemeenten duurder dan in 2021

Mensen die een vergunning nodig hebben om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren, betalen daar vaak meer voor dan een paar…
RVV controversieel Gemeenten willen af van onduidelijkheid verkeersbord zero-emissiezones

Gemeenten ondervinden problemen met de bebording van zero-emissiezones, doordat er nog altijd geen eenduidig verkeersbord is. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) wil daarom dat…
POLITIEJACHT ‘Scooterbende’ met afgeplakte kentekens teistert Roelofarendsveen

De politie in Roelofarendsveen, een dorp in de gemeente Kaag en Braassem, maakt al dagenlang jacht op een groep asociale scooterrijders. Een onbekend aantal verkeersovertreders…

2 reacties op “Woon-werkverkeer 2.0: fietsen, carpoolen en flexibel parkeren”

Hugo Houppermans|11.05.20|11:47

he jan pieter, ik zie dat mijn bericht niet correct was, je hebt het correct weergegeven, dus excuus, groet hugo

Hugo Houppermans|11.05.20|11:46

Het artikel gaat over car sharing en je citeert hier een mobiliteitsexpert in. In kader van onafhankelijke berichtgeving is het zuiver als je hierbij ook vermeld dat Joost oprichter is van de app Toogether. Dit maakt je artikel tot een advertorial, goed om dit te vermelden.