TaxiPro jaaroverzicht deel 2: alle noodklokken worden geluid

Aanbieden petitie Mona Keijzer. Foto: KNV
Aanbieden petitie Mona Keijzer. Foto: KNV

Na een betrekkelijk normaal begin van 2020, gaan alle plannen en ambities halverwege maart de prullenbak in. In reactie op het zich snel verspreidende coronavirus ging Nederland voor een flink deel op slot. Voor de straattaxi’s en touringcars is het al sinds half maart vooral huilen met de pet op. Daarover gaat dit tweede deel van het TaxiPro Jaaroverzicht 2020.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Vincent Krabbendam

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Inkoopstrategie Boetes voor nieuwe doelgroepenvervoerder Rotterdam bij niet halen KPI’s

De nieuwe vervoerder die vanaf maandag 21 juli 2025 verantwoordelijk is voor de uitvoering van het doelgroepenvervoer in Rotterdam, kan financiële sancties tegemoet zien als…
"Geen gewone baan" Uber-chauffeur: ‘Ik moet soms lachen als iemand zegt dat ik goed kan rijden, voor een vrouw’

Op het eerste gezicht lijkt Hannah (44), een moeder uit een gezellig klein dorp in Noord-Holland, een doorsnee leven te leiden. Haar baan is echter…
Overname Hans Peerenboom doet eeuw oud taxibedrijf van de hand, maar blijft wel chauffeur

Het Groesbeekse Taxi Peerenboom, actief sinds 1923, is op maandag 1 april definitief overgenomen door taxibedrijf Van der Wielen. Alle voertuigen en chauffeurs, inclusief voormalig…
Naast Willemsen- de Koning Connexxion trekt deel aanbesteding Regiotaxi Utrecht naar zich toe

Willemsen- de Koning en Connexxion zijn de nieuwe vervoerders van de Regiotaxi Utrecht. Dat blijkt uit de gunning, die de 22 deelnemende gemeenten hebben gepubliceerd…

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.