Workshop ‘Slim omgaan met AWBZ-bezuinigingen’ tijdens NCCV 2013 (TaxiProTV)

Henske Schipdam, Pluryn, AWBZ-vervoer, dagbesteding, Contres Contractvervoer

VIDEO – Bekijk de video-registratie van de workshop ‘Slim omgaan met AWBZ-bezuinigingen. Vervoer van en naar de dagbesteding’ tijdens het Nationaal Congres Contractvervoer 2013. De workshop wordt gegeven door Henske Schipdam van Pluryn. Ze gaat in op de volgende onderwerpen: Toelichting op bezuinigingen en decentralisatie vervoer naar dagbesteding. Hoe gaat Pluryn om met de gedaalde vergoeding voor vervoer? Welke maatregelen, problemen  en plannen zijn er voor de toekomst? Wat kun je doen voor cliënten die leren reizen met het openbaar vervoer? En wat voor rol speelt het daarvoor ontwikkelde buddysysteem? Hoe kun je samenwerking met andere instellingen, de vervoerders en gemeente om vervoer efficiënter uitvoeren?

Bekijk de video:

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Bart Pals

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

"Geen gewone baan" Uber-chauffeur: ‘Ik moet soms lachen als iemand zegt dat ik goed kan rijden, voor een vrouw’

Op het eerste gezicht lijkt Hannah (44), een moeder uit een gezellig klein dorp in Noord-Holland, een doorsnee leven te leiden. Haar baan is echter…
Handhaving Steeds meer vergunningloze taxichauffeurs actief in Haagse opstapmarkt: ‘Gemeente schiet al jaren tekort’

Er zijn de afgelopen jaren steeds meer illegale taxichauffeurs actief op de Haagse opstapmarkt. Dat constateert Stichting Taxibelang Haaglanden (STH). Volgens STH-voorzitter Pieter Jan Biesheuvel…
Verduurzaming ‘Met Traksi zijn bedrijven straks klaar voor een groenere toekomst’

De mobiliteitssector ondergaat ingrijpende veranderingen als gevolg van de groeiende aandacht voor de milieueffecten van vervoer. Een opmerkelijke ontwikkeling daarbij is de introductie van zero-emissiezones.…
Onderzoek TU Delft: platforms als Uber gedijen bij sociaaleconomische ongelijkheid

Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en Bolt, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Dat blijkt uit onderzoek van de TU Delft, dat recent is gepubliceerd…

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.