Het parkeerbeleid van de stadsdelen in de gemeente Amsterdam kent weinig samenhang. Uit onderzoek van de rekenkamer Amsterdam blijkt dat parkeermaatregelen vaak gericht zijn op problemen in een specifieke wijk of gebied maar er is weinig oog voor mogelijke (neven)effecten in andere delen van de stad. Ook heeft men geen zicht op effectiviteit van het parkeerbeleid.
Rekenkamer: Amsterdam heeft geen zicht op effectiviteit parkeerbeleid
Loopafstand onderdeel van parkeerbalans
De parkeerbalans is een instrument om de balans tussen vraag en aanbod van parkeerplaatsen voor een gebied in kaart te brengen. Maar meestal wordt er geen rekening mee gehouden dat niet iedereen bereid is om al te ver te lopen van de parkeerplaats naar de bestemming. Een aanpassing maakt dat wel mogelijk.
Nota Parkeernormen voorkomt gedoe met bestemmingsplan
In 2008 is de nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) ingegaan. Daarin staat dat beleidsplannen geen normen meer mogen bevatten. Dus een parkeerbeleidsplan ook niet. Als je parkeernormen wilt definiƫren zonder alles in ieder bestemmingsplan te beschrijven, dan is het handig om een Nota Parkeernormen te maken. Dit adviseert KpVV aan gemeenten. In een bestemmingsplan kun je daarnaar verwijzen of uitzonderingen aangeven.