Met een langere middenstreep en nieuwe markering aan de zijkant wil de provincie Groningen de verkeersveiligheid op provinciale fietspaden verbeteren. De provincie laat in augustus…
Het aantal doden en ernstig gewonden op 80-km wegen nam met 20 procent af in Zweden door de toepassing van rammelstroken. In Nederland worden ze nog weinig toegepast.
Oplichtende stippen als nachtmarkering voldoen in de praktijk niet.
Alle fietspaden langs provinciale wegen in Brabant krijgen aan weerszijden een doorgetrokken streep. Dat is het resultaat van een proef die werd uitgevoerd op het fietspad langs de Oosterhoutseweg (N631) in Rijen.
Vooral in Noord Nederland wordt volop geëxperimenteerd met retroflecterende fietsbelijning. In Hoogezand-Sappemeer wordt het sinds kort ook toegepast op een heel smal fietspaadje.
De provincie Drenthe investeert 500.000 euro in nieuwe belijning van de Drentse fietspaden. Fietsers geven aan dat een andere vorm van fietspadmarkering de zichtbaarheid van het fietspad verhoogt. Dat is de uitkomst van de lijnentest die de provincie heeft gehouden.
Haal de witte streep in het midden weg en de gemiddelde snelheid zakt 11 km/uur.
De gemeente Rotterdam test lichtgevende belijning op een fietspad in het Kralingse Bos. Op het fietspad van het Langepad, waar het ’s avonds en ’s nachts erg donker is, is nieuwe belijning aangebracht met een sprookjesachtig effect.
De provincie Drenthe heeft op een deel van de N34 een ribbelmarkering aangebracht op de middenas van de weg. Een dergelijke markering ligt volgens de provincie nog op geen enkele andere 100-km weg in ons land.
Een kantmarkering onderscheidt stroomwegen van gebiedsontsluitingswegen. Maar de meeste automobilisten hebben daar geen boodschap aan. Een groene middenmarkering, of beter nog een fysieke rijbaanscheiding, wordt wel gezien als onderscheidend verschil in wegtype.