Analyse

Arriva hanteert verdeel en heers tactiek

WINK-trein Arriva (foto: Arriva)
Foto: Trein van Arriva. Foto ter illustratie Arriva

Divide et impera, dat lijkt de tactiek die Arriva hanteert waar het gaat over de hoofdrailnetconcessie. SpoorPro en OVPro wilde graag van Arriva zelf horen waarom ze deze week een melding bij de ACM hebben gedaan voor het uitvoeren van 26 passagiersdiensten in Nederland. Het gaat daarbij om diensten die nu nog door de Nederlandse Spoorwegen (NS) worden uitgevoerd. Maar waarom?

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Bron: SpoorPro

E-mail

Meer nieuws

0,02 procent van alle stops geschrapt NS sloeg in jaar tijd bijna 2.800 keer een station over

Treinen van NS zijn vorig jaar 2.788 keer voorbijgereden aan een station waar ze eigenlijk hadden moeten stoppen. Op een totaal aantal stops van 12…
Roosterconflict Rechter verbiedt FNV-staking busvervoer Arriva Twente

De rechter heeft de voor komende maandag aangekondigde staking in het busvervoer in de regio Twente verboden. Dat betekent dat de bussen in steden als…
NU NOG 85% VERSPILLING Bussen opladen met reststroom Noord/Zuidlijn: ‘Het is straks mogelijk’

Het moet straks mogelijk zijn om reststroom van de Noord/Zuidlijn te gebruiken om bussen op te laden. GVB deed in samenwerking met de TU Delft…
PERSONEELSTEKORT Busvervoerder Hermes zet studenten in als chauffeur om tekort

Ov-bedrijf Hermes leidt studenten op tot buschauffeur om de personeelstekorten aan te pakken. Een wervingsactie in de regio Eindhoven heeft zestig student-chauffeurs opgeleverd, maakt het…