Het spoor op de spoorbrug bij Nijmegen ligt niet stabiel. Daardoor kan het spoor bewegen en volgens spoorbeheerder ProRail gaan ‘klapperen’. Hoe de instabiliteit van het spoor is ontstaan moet nog nader worden onderzocht, aldus ProRail.
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
Het moet straks mogelijk zijn om reststroom van de Noord/Zuidlijn te gebruiken om bussen op te laden. GVB deed in samenwerking met de TU Delft…
Ov-bedrijf Hermes leidt studenten op tot buschauffeur om de personeelstekorten aan te pakken. Een wervingsactie in de regio Eindhoven heeft zestig student-chauffeurs opgeleverd, maakt het…
De eerste Almeerders kunnen binnenkort de opvolger van de ov-chipkaart (OVpay) in brievenbus verwachten. In de Flevolandse stad vindt een proef plaats om de nieuwe…
Reizigersorganisatie Rover is niet blij met de staking van de buschauffeurs in Twente. Ze noemt het “buitenproportioneel” en “betreurt het dat de reiziger overlast gaat…