Rotterdamse tramlijn 8 naar Spangen zo goed als gered

De Rotterdamse tramlijn 8 naar Spangen lijkt gered te zijn. Het plan om tramlijn in te korten is vrijwel zeker van de baan, nadat er veel protest uit de stad kwam en er een intens debat plaatsvond in het stadhuis.

Het debat duurde uren, werd meerdere keren onderbroken en leidde tot felle kritiek tussen de oppositie en de coalitie. De kern van de kritiek was het ‘slopen’ van het openbaar vervoernetwerk in de stad. De afgelopen maanden hebben de wijkraden in Rotterdam-West en vele andere bewoners actie gevoerd om te voorkomen dat tramlijn 8 ingekort zou worden. Het schrappen van de laatste drie haltes richting Rotterdam-West zou een aanzienlijke beperking betekenen voor met name oudere inwoners.

Het inkorten van de tramlijn maakte deel uit van een breder plan van de metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) om middelen en ov-capaciteit efficiënter in te zetten. Er kon hierdoor meer worden gereden op drukkere lijnen, dat was de gedachte. Ook andere tramlijnen zouden worden ingekort en in sommige gevallen wilde de raad dat er een bus zou worden ingezet als alternatief.

Tijdens een debat in april besloten de coalitiepartijen om alleen tramlijn 4 naar Hillegersberg te behouden. Het argument was dat het laten rijden van een bus als alternatief te moeilijk en te duur bleek, waardoor er nauwelijks besparingen zouden zijn. Dit zorgde voor nog meer woede bij met name de bewoners. Dat bracht Denk, een coalitiepartij met veel aanhang in Spangen, aan het twijfelen. De partij is nu gedraaid van standpunt waardoor de kans aannemelijk is dat tramlijn 8 toch blijft rijden, al dan niet op een lagere frequentie.

Lees ook:

• Verhitte Rotterdamse gemeenteraad stemt voor inkorten tramlijnen
• Metropoolregio Rotterdam Den Haag investeert honderden miljoenen in ov