VVN: verkeersveiligheid hoort thuis in Regeerakkoord

Voting form with red pencil filling in a black circle

De stijgende trend in het aantal verkeersongevallen vraagt om politieke actie. Volgens de prognoses zou er in 2030 sprake kunnen zijn van 30.000 verkeersgewonden per jaar, en tussen de 470 en 580 verkeersdoden. Dat waren er in 2019 respectievelijk 21.400 en 661. Politici moeten veel meer aandacht hebben voor verkeersveiligheid. Dat stelt Veilig Verkeer Nederland (VVN), in aanloop naar de verkiezingen.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Inge Jacobs

Meer nieuws

0,02 procent van alle stops geschrapt NS sloeg in jaar tijd bijna 2.800 keer een station over

Treinen van NS zijn vorig jaar 2.788 keer voorbijgereden aan een station waar ze eigenlijk hadden moeten stoppen. Op een totaal aantal stops van 12…
Roosterconflict Rechter verbiedt FNV-staking busvervoer Arriva Twente

De rechter heeft de voor komende maandag aangekondigde staking in het busvervoer in de regio Twente verboden. Dat betekent dat de bussen in steden als…
"Geen gewone baan" Uber-chauffeur: ‘Ik moet soms lachen als iemand zegt dat ik goed kan rijden, voor een vrouw’

Op het eerste gezicht lijkt Hannah (44), een moeder uit een gezellig klein dorp in Noord-Holland, een doorsnee leven te leiden. Haar baan is echter…
NU NOG 85% VERSPILLING Bussen opladen met reststroom Noord/Zuidlijn: ‘Het is straks mogelijk’

Het moet straks mogelijk zijn om reststroom van de Noord/Zuidlijn te gebruiken om bussen op te laden. GVB deed in samenwerking met de TU Delft…

1 reactie op “VVN: verkeersveiligheid hoort thuis in Regeerakkoord”

panlomito|14.03.21|21:45

“stijgende trend in het aantal verkeersongevallen”…
Een trend wordt niet bepaald op de verandering in 1 jaar maar over meerdere jaren (5-10 jaar). En dan moet je de absolute aantallen nog corrigeren voor zaken als afgelegde kilometers, gemiddelde leeftijd van de verkeersdeelnemer, verandering in vervoersmodaliteit.
We mogen in Nederland in de handen knijpen met zo’n beetje de beste verkeersveiligheid ter wereld. De jaarlijkse cijfers kunnen door toeval een keer iets hoger of lager uitvallen.