De gemeente Utrecht wil dat snorfietsers rond de zomer van 2021 op veel plekken naar de rijbaan gaan, net als brommers. Amsterdam was de eerste gemeente die dit verplichtte.
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
De fiets was vorig jaar minder populair in het woon-werkverkeer. De fiets was in het vierde kwartaal goed voor een kwart van alle forenzenritten. Dat…
Er zijn de afgelopen jaren steeds meer illegale taxichauffeurs actief op de Haagse opstapmarkt. Dat constateert Stichting Taxibelang Haaglanden (STH). Volgens STH-voorzitter Pieter Jan Biesheuvel…
ProRail is in de gemeente Gooise Meren begonnen met het flitsen van verkeersovertreders bij spoorwegovergangen. Sinds woensdag heeft de spoorbeheerder flitscamera’s op vier locaties geplaatst.…
Eigenaren van elektrische fietsen verzekeren hun fiets vaker, meldt marktonderzoeksbureau Multiscope na onderzoek onder ruim 5500 Nederlanders. In 2023 sloten fietseigenaren voor 621 miljoen euro…
1 keer al gwdaan
Als je niet bekend bent in het betreffende gebied zou een grote duidelijke wegenkaart van belang kunnen zijn. De kaartjes bij de voorlichting schieten dramatisch te kort in duidelijkheid.Nadeel van dit plan is dat de automobilist zich groen en geel gaat ergeren aan die 25 km/uur en een bedreiging vormt voor de snorfietser!
65 Plussers een uitzondering maken vind ik een idee ,als ik een helm op moet is niet erg daar neem ik wel genoegen mee ,maar. Op de rijbaan tussen het drukke verkeer is een gevaarlijke toestand als je op leeftijd bent.
Een uitstekend plan! Want iedereen die regelmatig fietst weet dat vrijwel geen enkele zogenaamde snorfietser zich aan die 25 km houdt. Nee hoor, met 40 tot 60 km per uur word je voorbijgeraasd op het fietspad door jongelui zonder helm op. Misschien kan er vrijstelling worden verleend aan 65-plussers op een snorfiets, die zich wel aan die 25 km per uur houden?
Een godgeklaagd gevaarlijk plan van obsessief compulsieve linkse politici met het enkele doel de snorscooter te pesten. Waar is hier het serieuze gesprek met de scooteraar en zijn belang? Die ongevallen onderzoeken zijn sowieso gemanipuleerd. Iedereen met verstand weet dat een scooter op de rijbaan geen partij is voor de auto. Een snorscooter mag max 25, de gemiddelde (elektrische) fietser rijdt dat ook, maar de snorscooter moet naar de rijbaan waar 50 gereden wordt. Wie is hier gestoord?