Een taxichauffeur is in de nacht van vrijdag op zaterdag door de Amsterdamse verkeerspolitie bekeurd omdat hij op Wibaustraat maar liefst 39 kilometer per uur…
Meerdere weggebruikers moesten begin dit jaar onterecht hun rijbewijs inleveren na een verkeerd uitgevoerde lasercontrole op de A7 bij Hoogkerk, waaronder taxichauffeur Brendan uit Stad.…
Op nog eens negen N-wegen in heel Nederland komen trajectcontroles. Dat meldt het Openbaar Ministerie (OM). Onlangs kondigde het OM al de komst aan van trajectcontroles op elf N-wegen. Alle 20 installaties moeten in 2019 klaar voor gebruik zijn.
VVN heeft een Participatiepunt geopend. Op deze website kunnen bewoners verkeersonveilige situaties melden, maar ook informatie vinden over hoe ze samen met buurtbewoners en VVN aan slag kunnen om de verkeersveiligheid te vergroten.
In het Zeeuws-Vlaamse Magrette start het vervolg van de snelheidscampagne 'Bedankt dat je langzamer rijdt!' Bewoners kleden de straat aan met lantaarnpaalborden, spandoeken en vlaggen met daarop de boodschap 'Bedankt dat je langzamer rijdt!'. Daarnaast worden kliko's voorzien van 30km-stickers en worden krijtuitingen aangebracht op de weg.
Rotterdam laat 25 nieuwe snelheidsinformatie-displays (SID’s) in de havenstad plaatsen.
Zeeland vraagt bewoners mee te denken en in actie te komen tegen te hard rijden in de buurt. De eerste tussentijdse resultaten laten zien dat het project succesvol is.
De trajectcontrole langs de A10/E40 in België, tussen Brussel en Gent, blijkt effectief. De snelheidsverschillen zijn afgenomen en het aantal ongevallen is teruggelopen.
Of de intensieve verkeerscontroles op de A7 hebben geleid tot minder ongevallen is niet duidelijk. Door de onbetrouwbaarheid van de ongevallencijfers zijn er nauwelijks harde conclusies te trekken.
Trajectcontrolesystemen verhogen de verkeersveiligheid op de autosnelwegen. Dat blijkt uit een studie over het effect op het snelheidsgedrag en de verkeersveiligheid van trajectcontrolesystemen en losse snelheidscamera's op de autosnelwegen in België. Losse camera’s leiden tot meer ongevallen met materiële schade.
De Boeteradar geeft inzage in de snelheden die gereden worden op de Nederlandse snelwegen. Op boeteradar.2coolmonkeys.nl is een kaart te zien met rode, groene of blauwe punten. Ieder punt geeft de actuele snelheid weer zoals die is gemeten door de lussen in het asfalt. Er kan gezocht worden naar trajecten waar het langzaam rijdt of waar automobilisten juist veel te snel rijden.
Het is in het verleden vaker geprobeerd, met wisselend succes. Het handhaven van verkeersregels en met name de snelheid in 30 km-gebieden. In Utrecht biedt de politie het wegbeheerders nu zelfs aan.
Het Openbaar Ministerie (Landelijk Parket Team Verkeer) vervangt in Tilburg 11 analoge flitspalen door digitale palen in de eerste helft van 2012. Daarnaast worden 13 oude palen verwijderd omdat deze geen aantoonbare bijdrage aan de verkeersveiligheid meer leveren.
Met vereende krachten wordt de komende jaren geprobeerd de A7 in Noord-Nederland veiliger te maken. Het gaat om het gedeelte van de Afsluitdijk tot Bad Nieuweschans.In dit project werken Rijkswaterstaat Noord-Nederland, Politie Fryslân, Regiopolitie Groningen, het KLPD, Openbaar Ministerie, Landelijk Parket Team Verkeer en de provincies Fryslân en Groningen samen. Een dergelijke grootschalige aanpak heeft nog niet eerder in ons land plaatsgevonden. Weggebruikers kunnen bovendien hun mening geven over de gehele route via de website A7 veilig.
De plaatsing van flitspalen doet het aantal verkeersongevallen en verkeersslachtoffers in Vlaanderen overduidelijk dalen. Dat blijkt uit de definitieve resultaten van een evaluatie door de Task Force Handhaving.