De politie gebruikt vanaf 1 oktober slimme camera´s om ‘afgeleide’ bestuurders te signaleren. Automobilisten die bellen of appen achter het stuur kunnen zo bekeurd worden.…
Bijna 740 automobilisten zijn afgelopen week bekeurd op de Oost-Brabantse snelwegen omdat ze tijdens het rijden hun smartphone gebruikten. In navolging van eerdere controleweken, controleerde…
Dat rijinstructeurs straks niet meer mogen bellen en appen tijdens de rijles wordt niet enthousiast ontvangen door de rijschoolbranche. Uit een poll van zustervakblad RijschoolPro,…
Fietsers kunnen elektrische auto’s minder goed opmerken dan ’traditionele’ exemplaren. Maar of het toevoegen van kunstmatig geluid aan elektrische auto’s een oplossing is, is de…
Bellen en Whatsappen op de fiets dragen niet in hoge mate bij aan ernstige ongelukken. Dat concludeert VeiligheidNL in een vragenlijstonderzoek onder fietsslachtoffers, die is uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat (IenW).
Europese automobilisten besteden 10% van de rijtijd aan afleidende activiteiten, en 4% aan ‘hand-held’ mobiele telefoongebruik, zoals typen of bellen.
Hoewel vrijwel alle automobilisten berichten sturen tijdens het rijden gevaarlijk vinden, zegt 12 procent dit wel eens te doen.
Eén derde van de Nederlandse verkeersdeelnemers gebruikt zijn smartphone weleens niet-handsfree, aldus een eigen onderzoek van Samsung. Reden voor het bedrijf om een app uit te brengen die automobilisten en fietsers helpt hun aandacht op de weg te houden.
Het aantal ernstig verkeersgewonden in 2015 bedraagt naar schatting 21.300. Dat is een stijging van 3 procent. Eerder was al bekend dat ook het aantal verkeersdoden is toegenomen in 2015 tot 621, een stijging van bijna 9 procent.
We kijken meer in het rond, maar focussen ons minder op de relevante zaken in het verkeer zoals verkeersborden en de andere weggebruikers, zo blijkt uit een nieuw onderzoek.
Het gebruik van de AutoModus-app heeft geleid tot een kleine, maar statistisch significante daling van het zelfgerapporteerde smartphonegebruik onder jonge automobilisten. De app beloont jongeren met punten wanneer ze hun smartphone niet gebruiken tijdens het rijden.
Er is geen aanleiding om de regelgeving ten aanzien van bellen en appen op de fiets te veranderen. Dit zegt minister Schultz, mede op basis van ervaringen in het buitenland.
Smartphonegebruik speelt een rol bij een op de vijf fietsongelukken waarbij een jongere betrokken is. Daarom wordt in de nieuwe publiekscampagne ‘Aandacht op de weg’ dit jaar extra aandacht besteed aan deze kwetsbare doelgroep.
Houd in het verkeer je aandacht op de weg en niet op je smartphone. Dat is de boodschap van de publiekscampagne die van start is gegaan.
Jonge fietsers die regelmatig de smartphone gebruiken op de fiets hebben een 1,4 keer zo hoog risico op een ongeval.