Gemeenten hebben handen vol aan foutgeparkeerde fietsen, ondanks toename stationsstallingen

Ondanks dat er steeds meer stationsfietsenstallingen bij komen, blijven reizigers hun fiets verkeerd parkeren. Acht grote stationssteden verwijderen jaarlijks minstens 158.000 fietsen op straat en bij stations, blijkt uit onderzoek van AD. NS en ProRail starten een campagne om reizigers beter te informeren.

In de afgelopen twintig jaar zijn er rond treinstations veel nieuwe fietsstallingen gebouwd. In totaal zijn er in 2024 een half miljoen stallingsplekken bij stations, in 2030 moeten daar nog 100.000 plekken bij.

Ondanks de extra plekken op stations, blijken gemeenten hun handen vol te hebben aan verkeerd geparkeerde fietsen. In Amsterdam, Den Haag, Utrecht, Breda, Delft, Leiden, Nijmegen en Maastricht werden vorig jaar bijna 158.000 fietsen weggeknipt rond stations en in binnensteden. In een aantal steden, zoals Den Haag, Utrecht, Leiden en Delft, betekenen de cijfers een toename ten opzichte van vorig jaar.

Handhaving

De reden hiervoor ligt deels in verbeterde handhaving. Zo controleren ambtenaren in Den Haag en Utrecht gericht op plekken en tijden waar veel foutparkeren voorkomt.

Ook wordt de capaciteit van stationsstallingen niet voldoende benut, ziet NS. “Reizigers zijn onvoldoende op de hoogte van stallingsmogelijkheden”, aldus Maartje Ordelman, directeur stations bij NS. Ordelman geeft het voorbeeld van stallingen waar veel fietsen voor de ingang staan. “Mensen denken dan ten onrechte dat er in zo’n stalling geen plek meer is”, zegt ze tegen het AD. Ook is er vaak sprake van weesfietsen, of fietsen die in het verkeerde vak staan.

Niet gebruiksvriendelijk

Wat daarbij niet helpt is dat er veel fietsen zijn bijgekomen die in een apart vak moeten staan, zoals elektrische fietsen. Volgens de Fietsersbond is er in stationsstallingen maar beperkt plek voor zulke fietsen. Daarnaast zijn etagestallingen, bedoeld om meer fietsen kwijt te kunnen niet gebruiksvriendelijk. “Vooral ouderen en eigenaren van e-bikes vinden het lastig om hun fiets omhoog te tillen. Veel van die stallingen blijven leeg.”

Nu de zomervakantie voorbij is en veel mensen weer de trein pakken, start deze week de bewustwordingscampagne ‘Posifiets’. Op 25 grote stations, beginnend in Maastricht, worden fietsers in september en oktober actief geïnformeerd over de stallingsmogelijkheden en krijgen ze fietslampjes uitgedeeld. De actie is ooit bedacht door de gemeente Maastricht en omarmd door NS en ProRail.